应用于船舶电力推进系统的嵌入式仿真平台

介绍了ARM DSP嵌入式仿真平台的方案设计，包括对存储器的外部扩展、人机交互接口和外围电路的设计、实时操作系统μC／OS-Ⅱ的移植和完善、实时仿真应用程序的建立等。描述了仿真平台在船舶电力推进仿真系统中的应用，它为推进电机提供一个实时的动态负载特性——船机桨动态特性。     

起重机风灾事故的防范

针对起重机所受风灾的类型,结合现场检测和实际应用情况,分析各种防风(即防阵风)防台(即防台风)设施的特点和用途,介绍上海港在研究设防等级、建立管理体系、采取具体防范措施等方面的经验。     

三点式四象限变流器的计算机仿真设计

阐述了三点式四象限变流器的性能、特点及ＰＷＭ调制波的形成，提出了系统的微机控制方案，建立了系统的数学模型，最后给出了仿真波形。     

电气开关通断试验动态监控系统的设计

电气开关通断试验动态监控系统是在线考核电气开关的触头及灭弧装置工作性能的重要设备,本文介绍了该系统的设计依据、工作原理及关键技术.     

称重台计算机数据采集系统软件的升级及功能强化与完善

青年基金项目《称重台计算机数据采集系统软件的升级及功能强化与完善》如期完成，本文将原有软件的部分不足和新软件的改进以及增加的功能作一个比较。     

深圳地铁智能收费管理系统国产化创新

介绍深圳地铁智能收费管理系统及其国产化的实施与成果。     

突出主业强化管理为集团公司持续快速发展而不懈努力

1 2004年主要工作回顾 1.1生产经营业绩再创历史新高 2004年,中铁物资集团有限公司紧紧围绕"贸易+物流"主业,适时调整工作思路和经营结构,产值和利润均实现了翻番.全年完成计划产值111%,实现计划利润108%,投资回报率5.2%,年人均收入28 848元,全面完成总公司下达的经济指标.     

对既有线200km/h动车组列控系统的认识

为了保证动车组200km／h的运行安全，研发了中国铁路既有线200km／h动车组列控系统（CTCS-2）。详细介绍该列控系统的总体构成，各部分的功能要求，以及在临时限速、反向运行时应注意的问题。特别指出其低频信息定义和需要解决的问题。     

C语言指针探究

这篇文章通过对C语言指针变量涉及的底层内存空间的分析,深刻揭示出指针类型的实质,并就一些重要应用上如何避免错误、恰当使用,提出了一些指导性策略。     

德国和中国高教体制和评估的比较与借鉴

本文概括了德国和中国高等教育的学制和教学管理模式,比较和分析了各自的特点,旨在从中获取借鉴。