基于线性回归方法的铁谱诊断分析

阐述了线性回归方法和用MATLAB对回归模型的简化。线性回归分析是工程中经常采用的一种用来估计数学模型参数的方法。并且它为机器的磨损状态的变化提供了比较准确的信息。因此,线性回归分析进一步促进了铁谱诊断系统的研究、设计与发展。     

服务引导,创新为魂

立足于高速公路智能交通领域规划设计,为行业决策与企业管理者提供针对性的技术咨询服务.通过探索服务的定位、原则、方法,在服务模式上寻求创新,依靠整合项目资源和创建内核力量在服务内容上拓宽思路,通过构建学习型团队,在工作模式上突破求新.为交通信息化的发展提出创新性的见解.     

数控对中系统在大型船舶环段合拢中的应用

数控对中系统采用工业计算机和可编程控制器ADAM5510组成控制网络,通过控制油缸顶举运动和小车的行走运动,实现立体分段位姿调整和高精度对中。此系统能够对特大型船舶总段进行快速精确的姿态调整与合拢,缩短建造周期,提高经济效益。该系统操作安全、推力大、对中精度高、工作稳定可靠。     

5MW风力发电机试验架的有限元分析

对5 MW风力发电机的试验架进行有限元分析和各方面性能模拟分析。分析结果表明,有限元法大大减少了设计周期,提高了设计的可靠性。     

Origin–destination missing data estimation for freight transportation planning: a gravity model-based regression approach

This paper develops a log-linear regression approach to estimate missing data in a sparse origin–destination (O–D) matrix assuming the sampled or observed O–D trips follow a good gravity pattern. The approach is tested with randomly selected samples from the known portions of 1997, 2002, and 2007 US Commodity Flow Survey (CFS) O–D value and tonnage matrices and validated with 2007 US O–D tonnage matrix at the state level. The missing data are also estimated for the 2007 CFS tonnage matrix with the best intercept and coefficients obtained using all known entries of the matrix. The concept of the approach can be extended beyond the gravity model to any strong mathematical pattern embedded in the known set of a sparse O–D matrix to estimate its missing cells.     

城市公共自行车一卡式服务平台研究

绿色城市是城市现代化的主要标志,是城市发展的必然选择。改善生态环境、促进资源能源节约、倡导绿色交通已成为现阶段关注的核心问题。本文以搭建城市公共自行车一卡式服务平台为视角,通过分析搭建城市公共自行车一卡式服务平台对于打造绿色城市名片的必要性,从而提出了搭建城市公共自行车一卡式服务平台打造绿色城市名片的可行性。为方便城市居民生活出行,建设绿色城市的可持续发展而努力。     

500名选手同台竞技 第二届中国海员技能大比武精彩呈现

6月28日的舟山定海港一片沸腾,只见10艘非机动艇在海面上全速前行,艇上船员挥桨如飞,一道道水花在空中划出优美的弧线。岸上,观赏赛事的涌动人潮不时地振臂高喊助威,现场气氛火热异常。这里,正在举办第二届中国海员技能大比武海上操艇项目。第二届中国海员技能大比武于6月24日开幕,持续5天,吸引了50支参赛队、500名选手参加。此届比武由中国海事局、中国海员建设工会全国委员会主办,舟山市人民政府、浙江海事局承办,主题为"增强海洋意识,维护海洋     

Implications of Thresholds in Discrete Choice Modelling

Abstract

Individual choices are affected by complex factors and the challenge consists of how to incorporate these factors in order to improve the realism of the modelling work. The presence of limits, cut‐offs or thresholds in the perception and appraisal of both attributes and alternatives is part of the complexity inherent to choice‐making behaviour. The paper considers the existence of thresholds in three contexts: inertia (habit or reluctance to change), minimum perceptible changes in attribute values, and as a mechanism for accepting or rejecting alternatives. It discusses the more relevant approaches in modelling these types of thresholds and analyses their implications in model estimation and forecasting using both synthetic and real databanks. It is clear from the analysis that if thresholds exist but are not considered, the estimated models will be biased and may produce significant errors in prediction. Fortunately, there are practical methods to attack this problem and some are demonstrated.     

水容重对沉管隧道管段浮运沉放的影响及检测

文章讨论了水容重在沉管隧道设计、建造和运营中对浮力计算与控制的影响,其中尤以对管段浮运沉放的影响最为关键;提出了应根据各工况的不同需求对水容重的变化加以监测,以及采用卡盖式取水器对水下水体进行取样,并以阿基米德原理测定水样容重的方法;最后介绍了水下水体取样及容重测定法在天津海河沉管隧道管段沉放中的应用情况及检测结果.     

齐岳山隧道大断层地段隧道结构长期安全监测分析

宜万铁路齐岳山隧道因其地质复杂、水压较大,结构设计经过多次优化,为了解施工期及运营期的结构安全情况,在断层段选取3个断面进行了水压力、围岩与初期支护间接触压力、初期支护内力、初期支护与二次衬砌间接触压力、二次衬砌内力等5个项目的长期监测,截止目前已监测41个月.监测数据表明,各监测值远低于设计值,变化波动较小,表明施工措施得当.文章针对宜万铁路齐岳山隧道F11大断层段施工期及运营期监测结果进行了分析和研究.