车用柴油机涡轮增压技术的新发展

主要阐述了为解决车用发动机低速工况问题而采用的涡轮增压系统方案及在涡轮增压器上新技术、新材料的应用情况。     

电喷汽油机瞬态加速工作过程的数值模拟

以发动机工作过程专用数值模拟软件BOOST为平台 ,通过建立电喷发动机 (EQ4 91i)加速工况的完整模型对发动机的加速工况进行了模拟 ,并对模拟结果进行了试验验证。结果表明所建立的模型能较好地预测发动机的瞬态加速性能     

现代轿车发动机主要零部件设计计算方法

详细介绍了利用现代设计方法对某一现代轿车发动机的各主要零部件进行设计与计算的过程 ,其中包括一维非定常流动有限体积法的热力工作过程模拟、运动学与动力学计算、曲线平衡性能计算、轴系扭转振动计算 ,并对各计算结果进行了分析。     

快速原型技术在汽车工业中的应用与策略

本文在分析快速原型技术的成形原理基础上，论述了目前主要的快速成形工艺以及在汽车工业中的应用实例，快速成形技术在汽车工业中的应用前景。     

汽车遮阳板的设计

安全性和整体性是汽车遮阳板设计的主要原则。根据整车的定位选择遮阳板的规格样式和基本结构形式。然后在人机工程学的基础上，综合考虑顶盖前横梁、顶莲和内视镜等的制约因素，进行空间布置和遮阳板外形轮廓的检查。最后参考同类车型完成具体的结构设计。     

不同混合动力电动轿车方案的比较与分析

设计了同在离合器前与发动机的动力耦合的ISA并联、电机在离合器后变速器前与发动机的动力耦合的一般并联、类似于Prius的混联三种HEV方案。对这三种方案和原轿车的最高车速、原地起步加速特性等动力性指标和基于ECE＋EUDC的100km油耗和续驶里程等能量经济性指标及排施行性进行了仿真和分析。得到相应结论。     

汽车工业用磁流变液器件应用前景分析

简要介绍了磁流变液和磁流变效应，详细分析了磁流变液的性能及其影响因素，将其与电流变流进行了对比，表明磁流变液具有很多优点，在此基础上，介绍了磁流变液应用于汽车工业的结构形式，以及在制动，传动和减振降噪域应用的一些器件。对磁流变液应用于汽车的前景进行了分析并指出了存在的问题。     

浅析道路工程的经济效益

本文从价值观念出发 ,就道路结构、施工质量及管理、养护等方面 ,对城市道路工程的经济性进行了浅述。     

日产公司处理及再利用报废车的现状的对策

报废车经处理后究竟可再利用得多少?如果按该车的总质量计算时,平均可达到75%左右.由此可见,比报废电气产品的再利用的质量比就显得高得多.     

灰色系统理论在连续刚构桥施工控制中的应用

主要探讨灰色 大跨度预应力混凝土连续刚构桥施工控制中的应用，重庆黄花园嘉陵江大桥的具体应用实践，来说明灰色系统理论较好地应用于此类桥梁的施工控制中。