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721.
土工格室结合土工布整治路基病害 总被引:1,自引:0,他引:1
由于铁路基床承载力不足,引起轨道几何尺寸变化,从而影响列车快速运行这一问题,铁路有关部门已进行了大量的试验研究工作,投入了相当大的人力物力资源,提出了许多方法。如基床换填法、塑料排水板封闭基面法、石灰桩和水泥桩复合地基法等。这些方法都取得 相似文献
722.
CCTV子系统在VTS硬件系统中的作用及运用初探 总被引:1,自引:0,他引:1
本文根据目前VTS(船舶交通管理)系统中雷达的物理特点和固有缺陷,提出使用CCTV(闭路电视监控系统)作为雷达的有效手段进行了初步探讨. 相似文献
723.
724.
随着天津建设现代化的北方、航运中心、物流中心的步伐日益加快,天津港的船舶交通流量和货物吞吐量逐年上升,航运需求逐年扩大。保障港口正常生产,营造良好的水上船舶交通环境,积极应对冰冻等恶劣气象影响,无疑成为了各有关单位的重要任务。2010年初,天津港遭受了近40年同期最严重的一次冰情影响。文章通过分析2010防冻破冰工作,总结成功经验,探索安全管理对策,为今后天津港的防冻破冰工作提供参考。 相似文献
725.
史先伟 《铁道标准设计通讯》2007,(Z2)
以广州鱼珠至长洲岛越江隧道为背景,采用有限元法对隧道的横向、纵向等部分进行计算与分析,通过对温度应力、爆炸荷载和沉船(抛锚)荷载等的计算分析,考虑管段底部基床系数不均匀的影响,全面的反映沉管段不同工况的作用效应,同时为该沉管隧道的结构设计提供必要的设计依据。 相似文献
726.
727.
728.
以某高速公路高墩大跨连续刚构桥为研究对象,通过人工合成地震波为激励,采用动态时程分析方法进行了考虑水平和不同竖向地震作用的地震反应分析。结果表明,应同时考虑水平和竖向两向地震作用,计算结果才是安全合理的。 相似文献
729.
模糊现象客观地存在于路径选择过程,本文考虑到路径之间的模糊优先关系,在模糊用户均衡条件的假设下,提出了一种新的路径选择模型。首先采用均值面积度量法度量路径的感知阻抗找到具有最小感知阻抗的路径,并通过优势检测产生出行者备选路径集合;然后在构造模糊优先关系矩阵的基础上计算备选路径的优先度,由此得到路径被选择的可能性。该模型可看作是Logit模型的一般化,并且在路径感知阻抗难以用模糊变量描述的情况下,仍能通过两两比较路径的优先关系计算各条路径被选择的可能性。 相似文献
730.