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771.
计算机联锁系统中采用现场总线控制系统实现对道岔、信号机、轨道电路的监督与控制是计算机联锁系统值得注意的方向。文中重点介绍日本计算机联锁用现场总线控制系统的特点和结构。 相似文献
772.
Shi Baowei 《中国水运》2006,(2)
发展内河航运涉及船舶、航道、港口及信息技术等诸多要素。在京杭运河实施船型标准化示范工程,目的就是保护运河水环境,改善广大船民的生产和生活条件,提高船舶营运效率,降低运输成本,提升内河航运的竞争力。 相似文献
773.
774.
既有线膨胀围岩隧道病害整治施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
结合成昆线百家岭隧道病害整治工程实例,主要介绍既有运营隧道在不中断运营的条件下进行大面积快速更换衬砌及整体道床施工技术. 相似文献
775.
介绍一种鱼雷实时控制半实物仿真系统。为保证控制的衬时性,系统采用双机并行工作,PC机求解鱼雷运动方程,工业控制机实现控制算法。本文详细阅述系统硬件结构,工作原理以及实时仿真软件和实时控制的编制。 相似文献
776.
介绍了智能协调控制的原理及其在某船核动力装置控制系统中的应用,对装置的仿真结果表明,船用核动力系统在大幅度变负荷的动态过程中,该智能协调控制器能够有效地降低一回路系统的压力波动幅度和一回路冷却剂平均温度的波动幅度,明显地改善了系统的动态品质。 相似文献
777.
从理论上分析了异种钢接头邻近焊缝界面低强材料区的应力状态及其对蠕变断裂行为的影响,建立了表征应力状态的应力三轴系σH/σ↑-与蠕变应变率比εW↑-c/εB↑-c之间的定量关系式。分析结果表明:邻近界面低强材料的三轴拉应力是导致接头早期低塑蠕变失效的主要原因。蠕变断裂实验结果验证了理论分析的正确性。 相似文献
778.
京津城际客运专线速度目标值的选择 总被引:5,自引:4,他引:1
史艳丽 《铁道标准设计通讯》2005,(4):21-22
对京津城际客运专线的速度目标值进行研究,提出了线下250km/h,线上250km/h,及线下350km/h,线上分别为300、250、200km/h四种速度目标值方案,通过线路走向、社会经济效益及投资、客运专线及高速铁路发展趋势等方面的方案比选研究,指出线下350km/h、线上300km/h为最佳速度目标值方案。 相似文献
779.
CompletehepaticvascularexclusionforextensivehepatectomywasfirstdescribedbyHeaneyandassociationsin1966ti)anddidnotreceiveextensiveclincialapplicationuntilthe1970's[2.3i.In1980's,theclinicalreportsaboutthistechnicalapplicationappearedandincreasedinourcountry"'.Onthebasisofanimalexperience.weusedthistechniquetoperformmajorhepatectomyfor4patientswhowereillwithprimarylivercancer.Thefollowingisourreport.CLINICALDATA1Therewere4casesinthisseries.onemaleandtheotherthreefemale.Pathologicalclassifi… 相似文献
780.