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251.
N6嘌呤衍生物是重要的核苷类药物的中间体.以2-氨基-6-氯嘌呤为原料,通过重氮化反应制得2,6-二氯嘌呤,收率30.5%.2,6-二氯嘌呤分别与苯胺、邻氯苯胺和对氯苯胺,通过N-烃基化反应制得2-氯-6-N-芳基嘌呤,收率75.2%;2-氯-6-N-2′-氯苯基嘌呤,收率68.5%和2-氯-6-N-4′-氯苯基嘌呤,收率63.2%.使用元素分析、核磁共振、质谱和红外光谱对所得产品进行分析,结果表明所得产品为目标产品.2-氯-6-N-芳基取代嘌呤衍生物合成的最佳工艺条件为:n(2,6-二氯嘌呤)∶n(苯胺衍生物)=1∶5,使用戊醇为反应中的溶剂,其用量为m(C5H11OH)∶m(2,6-二氯嘌呤)=23∶1,反应温度为80℃. 相似文献
252.
法国有着完善高效的城市轨道交通系统,其建设管理的经验对我国目前全面快速发展城市轨道交通具有显著的借鉴意义。法国不同城市的轨道交通系统都有不同组合的功能分工及不同方式的良性衔接,并不单一以某个城市为蓝本复制,而是寻求适用性原则下的特色模式。法国大部分中型城市多采取轻型轨道交通。其实践意义对我国近几年各类城市大规模投资建设单一重型轨道交通设施的现象提出了建设性的改进意见。巴黎这样的特大城市群地区,也采用各类城市轨道交通多层次发展模式。其百年的发展过程和目前的发展方向都将对北京、上海等地发展轨道交通有所启发。 相似文献
253.
254.
通过分析影响16V280A型缸套制造质量的因素,设计了合理的机械加工工艺,并选用合适的设备、设计专用工装及刀具,满足了切削加工要求。 相似文献
255.
在对当前石家庄客运段办公特点和现状进行分析的基础上,采用无盘工作站与图形终端技术,建立高质量、高效率的办公自动化信息系统,实现网络自动化办公,大大提高了工作效率,降低了办公成本。 相似文献
256.
Rao V. Dukkipati Renguang Dong 《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》1999,31(1):1-22
A Finite Element (FE) model of vehicle-track system is employed to duplicate the experiments carried out by British Rail and CP Rail System. The theoretical results of the wheel/rail contact forces, rail-pad forces and strains in the rail showed very good correlation to the experimental data. Extensive results are compared with experimental data in the time domain for through validation of the developed model. The characteristics of the impact loads due to wheel flats and shells are investigated based on the validated FE model. The study shows that the shape and size of flat or shell, axle load, vehicle speed and rail-pad stiffness mainly affect the impact loads. Adding elastomeric shear pads on the wheelset bearing does not reduce the wheel/rail dynamic contact force but it may reduce the dynamic force on the bearing. Reducing rail-pad stiffness to a certain level on a concrete-tie track may significantly reduce the dynamic load and the force transmitted to the concrete tie. 相似文献
257.
258.
田德铁路小龙煤矿采空区的地质选线 总被引:1,自引:0,他引:1
田德铁路位于桂西南右江盆地及岩溶峰林洼地区,其中线路在CIK6+200-CIK7+000之间横穿小龙煤矿中部,由于采空区的不断下沉和地表变形,使过境公路及周围建筑物产生了较为严重的病害,线路在小龙村地段存在横穿煤矿方案和绕行方案的比选问题。通过对小龙煤矿采空区地质状况、地表沉降及稳定性的分析与评价,推荐绕行方案(CK方案)为贯通方案。 相似文献
259.
介绍了地质雷达电磁波反射的理论基础.以襄渝线安康至重庆段增建第二线第Ⅴ标段为例,介绍地质雷达电磁波反射检测隧道衬砌质量缺陷的测试过程及结果统计分析. 相似文献
260.