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341.
342.
低成本降低汽车涂装有机挥发物排放的途径 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了各种降低汽车涂装有机挥发物(VOC)排放的技术及其应用效果,并结合我国实际提出了实现低成本降低涂装VOC排放的途径。 相似文献
343.
344.
345.
正确使用挤压丝锥加工螺纹孔 总被引:1,自引:0,他引:1
利用挤压丝锥加工螺纹孔可提高产品质量,列举了在加工时因使用方法不当而存在的一些问题,介绍了利用挤压丝锥加工的前提条件。工艺参数的选择。以及怎样根据被加工螺纹孔的材质来选择不同形式的挤压丝锥及润滑方式。 相似文献
346.
动力总成悬置元件特性对整车振动的影响 总被引:7,自引:1,他引:7
本文建立了轿车整车动力学模型,通过仿真计算和实车测试分析了怠速工况下液压悬置和橡胶悬置元件对整车振动的影响。试验测试结果与理论计算结果基本吻合,证明所建模型与分析方法是正确的,可用于分析轿车动力学问题。 相似文献
347.
348.
用有限元法初步研究了肋骨大小对环肋圆柱壳壳板稳定性的影响,导出了考虑肋骨尺寸影响的壳板稳定性的修正公式,给出了修正系数K的变化曲线,修正后的近似解析法理论临界压力与有限元稳定分析结果基本吻合. 相似文献
349.
牛涛 《武汉船舶职业技术学院学报》2011,(6):22-23
为提高船舶气象站的可集成性和维护性,本文构建基于CAN总线的船舶自动气象站。文章对系统总体结构、软硬件设计、传感器选型作了具体描述,以期对实现通用、可扩展的船舶自动气象站具有借鉴作用。 相似文献
350.
本课题是针对厂区内跨厂房大件产品(纵梁)按需、按序配送的综合改善项目。应用IE工具系统分析,以流程分析、作业过程时间构成测定、节拍测定、作业过程观测为依据,从配送作业、计划排产、生产管控、库存管理等方面改善,提升纵梁保障能力,达到后工序配送节拍要求,实际效果明显。 相似文献