全文获取类型
收费全文 | 5913篇 |
免费 | 299篇 |
专业分类
公路运输 | 1550篇 |
综合类 | 1790篇 |
水路运输 | 1588篇 |
铁路运输 | 1065篇 |
综合运输 | 219篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 28篇 |
2022年 | 173篇 |
2021年 | 262篇 |
2020年 | 163篇 |
2019年 | 80篇 |
2018年 | 106篇 |
2017年 | 80篇 |
2016年 | 109篇 |
2015年 | 208篇 |
2014年 | 265篇 |
2013年 | 376篇 |
2012年 | 427篇 |
2011年 | 435篇 |
2010年 | 485篇 |
2009年 | 464篇 |
2008年 | 436篇 |
2007年 | 522篇 |
2006年 | 508篇 |
2005年 | 330篇 |
2004年 | 128篇 |
2003年 | 99篇 |
2002年 | 107篇 |
2001年 | 82篇 |
2000年 | 65篇 |
1999年 | 49篇 |
1998年 | 32篇 |
1997年 | 33篇 |
1996年 | 33篇 |
1995年 | 29篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 4篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有6212条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
992.
矿用自卸车车架静动态性能分析 总被引:2,自引:0,他引:2
对某型矿用自卸车的车架进行了有限元分析和模态分析,通过SOLID单元离散将车架建立了计算模型,研究该车架静、动态性能,了解该车架的整体受力状况,以此为设计依据,对车架局部的应力集中区域进行了结构改进。 相似文献
993.
994.
基于重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心开展大量客车出口认证检测所积累的丰富经验,简要分析客车出口认证检测法规与国内标准的差异,对客车出口认证试验的相关内容进行介绍。对于国内客车及零部件厂家开展相关出口认证具有参考价值。 相似文献
995.
分析QC/T474-1999《客车平顺性评价指标及限值》标准在试验条件、评价指标和限值设计的局限性,阐述新版标准修订的基本思路和主要内容。 相似文献
996.
997.
998.
对SX2190驱动前桥进行了系列疲劳寿命试验,探讨了焊缝、凸缘和螺栓对前桥疲劳寿命的影响,试验表明:凸缘和螺栓的结构、焊接质量及抛丸强化对前桥疲劳寿命有较大影响,通过对凸缘结构改进以及销子孔上移降低螺栓拉伸应力,并采取桥壳整体抛丸强化等措施显著提高桥壳的疲劳寿命。 相似文献
999.
现有的旧路状况评价体系侧重于养护对策,并不适用于高速公路改扩建工程的需要。针对连霍高速公路郑州段的旧路状况,以PQI评价指标的基本原则出发,以路面结构强度指数(PSSI)为主要判断基础,以路面损坏状况指数(PCI)和路面车辙深度指数(RDI)为辅助判别,并根据不同的重要性分别赋予相应的权重值,最终得到适合于改扩建工程的路面使用性能综合评价指数PCQI,并对不同车道、不同判断级别的路段提出了相应的处理措施,实践应用表明评价成果与实际工程情况相符。 相似文献
1000.
基于耦合动力学理论,利用有限元方法建立了车辆-轨道耦合系统振动分析模型,输入不同截止波长的不平顺数据进行动力仿真计算,以确定轨道不平顺管理波长范围.高低不平顺主要影响车体的沉浮和点头运动,引起车体垂向加速度增大;轨向不平顺主要影响车体的侧滚和摇头,引起车体横向振动加速度增大.长波不平顺的影响主要体现在车体振动上,因此本文选定车体加速度作为确定不利波长的判定指标,对提速线路200km/h和250km/h速度下轨道不平顺波长管理的范围进行了探讨,并提出了提速线路轨道不平顺波长管理的建议. 相似文献