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航海中,灯塔的作用是举足轻重的.而在于灯塔的射程和灯塔最大可见距离的处理中,笔者认为根据中英版资料的有关概念的不同,在实际过程中应该有些差别的对待,指出在实际中应该注意的问题.并指出中版资料中的灯塔射程的相关概念的不足之处. 相似文献
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压载水处理技术有效性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
船舶排放压载水造成的外来物种对海洋环境的侵害,已被全球环境基金组织确认为危害海洋的四大威胁之一。IMO和有关国际组织及机构目前已在致力于压载水处理方法的研究和处理设施的研制,并制定压载水各种处理方式的统一标准。然而国际海事组织制定的压载水导则并不能真正解决压载 相似文献
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航海专业学生实习的现状与探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
随着航运业的发展,航海教育得到了突飞猛进的发展,但在办学规模扩大的同时,航海专业学生的认识实习出现了不少问题.针对这些问题,教学机构除了扩大外界的联系,还可以利用学校的大型船舶操纵模拟器对学生的实习做出有力的补充.从而达到STCW78/95公约的要求. 相似文献
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黄骅港始建于1997年11月,并于2001年10月投产并试运营.目前,共有煤码头泊位7个,杂货码头2个,在建液化码头1个.自2002年煤炭吞吐量逐年上升,预计到2007年黄骅港煤炭吞吐量可达到1亿吨.黄骅港航道长约19n mile,其中39#、40#灯标以内共3n mile,航道方位为235°41′-055°41′,39#、40#灯标以外共16n mile,航道方位为240°11′-060°11′.每对浮筒间距为0.8n mile.目前航道可用水深为-12.0m.为解决航道回淤问题,神华集团又于2004年投资16亿元,将原有防波堤延伸至2 9#、30#浮标附近,并于2005年11月通过验收,对防治航道回淤起到了决定性的作用. 相似文献
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防风网结构风振疲劳特性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对某港实际工程.采用有限元方法对防风网结构在脉动风荷载作用下的动力响应进行分析,并根据瞬态动力分析的结果,找出防风网结构应力疲劳最危险的单元。结合疲劳分析的基本理论,应用雨流法统计最危险单元的应力时程,得到应力循环次数及应力幅大小,根据Miner线性累积损伤准则编写ANSYS的风振疲劳程序.计算得到防风网结构的疲劳寿命。根据实际工程,验证设计风速为26.8m/s持续作用下防风网结构的疲劳寿命。 相似文献