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船舶骑浪运动的分叉研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在纵荡运动模型的基础上,应用非线性动力学理论对骑浪产生的机理进行了研究,确认了骑浪运动是一个从周期运动到骑浪的过程,其中经历了两次分叉.给出了导致骑浪发生的危险临界参数值,以及周期运动和骑浪运动区域划分. 相似文献
577.
浅谈隧道围岩监控量测技术的应用 总被引:6,自引:1,他引:5
结合京福高速公路邵三MA8标段雪峰山隧道工程,从施工的角度,就该隧道围岩的监控量测技术进行了阐述,分析并总结了隧道围岩监控量测技术的关键环节,为今后的长大隧道的施工提供技术参考。 相似文献
578.
抗滑桩设计子系统(Anti—Slide Pile Design Subsystem(ASPDS)是“边坡支护方案优化设计系统”(Slope Support Optimal Design System,简称SSODS)中的重要组成部分。首先介绍了抗滑桩的计算方法,包括弹性桩和刚性桩的计算,然后给出了基于组件式GIS技术ASPDS的程序设计过程,并介绍了ASPDS的基本功能:抗滑桩建模,抗滑桩内力计算,抗滑桩配筋设计和复核。最后,还列举了实例进行分析,并与传统的手工查表法进行了对比。结果表明ASPDS计算准确.易于使用.能直观地显示结果.具有很好的应用前景。 相似文献
579.
人行桥作为城市重要的人造景观,应力求造型美观、结构新颖、形式多样。结合国内外人行桥的最新发展,从结构设计和桥梁美学的角度出发,阐述了人行桥造型设计的基本原则,分析和探讨了各类人行桥的造型设计艺术与体现,希望能激发工程师们的灵感,创建出更多结构合理、造型美观的人行桥。 相似文献
580.
为考察酿酒废水-微藻培育耦合体系的最适磷营养条件,对莱茵衣藻、二形栅藻在单一培养和共培养条件下的生长状况进行了观察,并剖析了对酿酒废水中营养盐的吸收去除效率. 采用控制变量法对酿酒废水总磷浓度进行调控,研究了不同磷浓度对微藻的干重、比生长速率、蛋白质含量,以及对总氮(total nitrogen,TN)、总磷(total phosphorus,TP)、化学需氧量(chemical oxygen demand,COD)去除量和去除效率的影响. 研究结果表明:莱茵衣藻对磷需求总体上大于二形栅藻对磷需求,当初始总磷浓度为16.40 mg/L,初始氮磷比为2.45时,莱茵衣藻最终生物量达到839.50 mg/L,藻蛋白含量达到53.37 mg/L,对TN、TP、COD的去除率分别为93.48%、91.75%、67.90%;二形栅藻生物量最高达到650.00 mg/L,藻蛋白含量达到131.04 mg/L,对TN、TP、COD的去除率分别为95.76%、73.93%、83.43%;而两种藻在共培养条件下,其生长曲线处于单一培养两种微藻下的生长曲线之间,TP、TN的去除率分别为83.66%、95.24%,COD的去除规律与二形栅藻类似. 研究发现酿酒废水-微藻培育耦合体系,无论是单一还是共培养体系,酿酒废水总体均能达到地表水环境质量标准(GB3838—2002)的Ⅳ类水总磷要求. 相似文献