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901.
文章利用硬币相对电涡流传感器的位置保持不变的方法来测量参数,并通过步进电机和电磁阀分离真假币,实现了对于现有智能投币机的改进,使其硬币辨识率得以提升。 相似文献
902.
903.
三点式逆变器控制技术与仿真研究 总被引:3,自引:0,他引:3
在高压大容量应用场合,三点式逆变器有其独特的优点,在分析三点式逆变器基本结构基础上,对电压空间矢量控制技术进行了分类探讨,并针对国外高电压大容量三点式传统系统进行了仿真,指出对其应用与开发具有借鉴作用。 相似文献
904.
905.
研究目的:深圳地铁3号线建设中采用了设计施工总承包的模式,取得了一些较大的成效,体现出了一些突出的优势。本文介绍设计施工总承包模式取得的成效以及存在的问题,为日后其它地铁工程的开展提供参考。研究结论:设计施工总承包模式在地铁工程实践的过程中,反映出许多优点,主要为减少工程变更、节约工程投资、缩短建设工期、便于衔接设计与施工、利于优化设计方案等。同时也有一些亟待解决的问题,例如修改完善相应的法律法规、研究管理风险和防范对策、政府部门的监督和管理如何配套、招投标法和规定如何适应、研究制订相应的标准合同范本等。 相似文献
906.
ZMA100型转向架抗侧滚装置研究 总被引:1,自引:1,他引:0
文章讨论了ZMA100型转向架设置抗侧滚装置的必要性;介绍了抗侧滚装置主要结构特点;并分析了制约抗侧滚刚度的主要因素.分析表明车辆柔性系数、车辆动力学性能、车辆限界要求等对抗侧滚刚度取值有较大影响. 相似文献
907.
主要介绍了ZLA080-B0型转向架构架的受力情况和结构设计特点,并利用有限元分析软件对其结构强度进行了计算,通过静强度和疲劳强度试验对其强度进行了校核,其合理的结构设计为轻轨车辆转向架,特别是铰接式转向架构架的开发提供了较好的借鉴. 相似文献
908.
昆明铁路局在分析模拟事故案例意义的基础上,以班组作为模拟事故案例分析活动的主体,以班组召开讨论会的方式展开活动,通过一系列有步骤的推进工作,在货运安全方面取得良好效果。 相似文献
909.
客运专线桥上无缝道岔空间力学特性的研究 总被引:5,自引:0,他引:5
为解决哈大客运专线红嘴河特大桥桥上无缝道岔受力和变形问题,根据道岔、桥梁结构和布置形式,建立桥上无缝道岔空间耦合模型,从温度荷载、竖向荷载、钢轨横向变形等方面对其空间力学特性进行分析.结果表明:温度荷载下钢轨的伸缩附加力最大值位于梁体活动支座端,受固定支座端至活动支座端距离影响较大;尖轨、心轨尖端相对于基本轨、翼轨的位移较小,处于外锁闭机构允许的伸缩量范围之内;连续梁半联满布荷载时,钢轨纵向位移、挠曲附加力及桥梁竖向挠度最大;单线直向满布荷载时,桥梁横向挠度、扭转最大;温度荷载对钢轨横向变形的影响较小,减载率、脱轨系数变化不大.但由于客运专线标准高、道岔与桥梁结构复杂等因素,对钢轨横向变形的影响不容忽视,建议设计客运专线桥上无缝道岔时考虑其空间力学特性. 相似文献
910.