基于运行速度的公路路线三维设计

鉴于公路线形设计中传统设计速度法的弊端日益显露,在总结分析国内外运行速度研究成果的基础上,结合交互式路线设计,将路线安全评价与CAD系统集成,完善了运行速度设计法,并进一步实现了基于运行速度的路线三维设计,能直观地对线形设计质量及行车安全进行检查与评价.     

城市道路交通安全问题分析

对当前新形势下我国道路交通中的一些主要问题及其原因进行论述,其中问题包括道路量不足、公共交通萎缩、城市道路功能复杂,并提出相应的解决对策,从而可以为较好解决我国道路交通安全问题提供参考,例如科学管理人、车和道路等.     

对高性能混凝土的认识和推广应用思考

高性能混凝土以高耐久性、高工作性、高强度等为显著标志,是充分考虑环境并兼顾可持续发展的高技术混凝土.结合施工实际对高性能混凝土的特点以及推广应用进行探讨,可供参考.     

楔形压浪体在内倾式船首中的应用研究

在内倾式船首早期研究的基础上,为了提高内倾式船首的实用性,将楔形压浪体应用于内倾式船首,并通过CFD计算发现楔形压浪体能够有效减小内倾式船首在高航速使用时的干舷淹湿面积和兴波,减小航行阻力,并能提供抑制船舶纵向运动的额外阻尼。     

CPTU数据解译在港珠澳大桥勘察中的应用

孔压静力触探(CPTU)是一种快速准确的原位测试方法,目前基于CPTU的数据解译方法,主要是由大量统计数据得到经验、半经验关系。通过CPTU试验的数据解译在港珠澳大桥勘察工作中进行土体分层、黏性土不排水抗剪强度、砂土内摩擦角及地基均匀性分析方面的应用,得出一些有益的结论。     

基于蚁群“觅食”机制的深海自组织网络路由算法F—ACO

根据蚁群“觅食”机制的生物习性,提出一种应用于水下自组织网络实时通信路由选择的蚁群算法-FACO。该算法与传统蚁群算法相比,增加了食物自身散发的“气味”信息素一独立于蚁群释放的信息素,并根据不同的信息素设立了不同的释放和寻优机制。     

Evaluation of factors for carrier selection in the China Pearl River delta

The efficient integration of logistics modes is critical for international cargo shipping. The local transportation connecting to the export port then plays a vital role in such integration. This paper investigates the problems of carrier selection in the China Pearl River delta area, with respect to international shipping. The analytical hierarchy process (AHP) model is constructed based on a comprehensive industrial interviews and statistical analysis. Rather than simply ranking the given alternatives, we use AHP is used to analyse the weakness and strength of impacting factors in carrier selection. The model is implemented under different types of shipper. Seven criteria are statistically summarized from the questionnaire for evaluating eight different modes. The results are useful to those liner companies serving the PRD region in relationship to port selection and fleet deployment.     

推移质泥沙输移研究回顾与展望*

阐述推移质运动的特点,讨论推移质运动在河床变形、沙波、弯道演变等方面的作用以及对工程的影响.此外,分别从3个时期论述国内外推移质榆移研究在理论分析、试验研究与河流原型观测两方面的发展历程及最新进展,并对不同理论的依据、研究方法及试验观测技术进行对比分析,并提出建议;认为研究视角的拓宽、研究方法及观测仪器的改进是深化推移质输移研究必须考虑的问题.     

基于ZigBee电力推进船舶电气设备温度监测系统

本文针对电力推进船舶电气设备温度监测存在的问题,设计了基于ZigBee技术的温度监测系统。该系统以CC2430为主控芯片,以DS18B20为测温传感器,采用ZigBee协议,实现温度无线采集和传输。本文主要介绍了系统的总体结构设计,各节点的硬件和软件设计,以及上位机监测软件的设计。该系统具有组网简单,价格低廉,易于扩展等优点。     

Fe-MnOx催化剂低温NH3选择性催化还原NOx

采用柠檬酸法制备了Fe-MnOx复合氧化物催化剂,并将其应用于低温NH3选择催化还原NOx反应.结果表明,Fe/(Fe+Mn)摩尔比为0.4的催化剂具有最佳的低温催化活性,采用乙酸锰制备的催化剂表现出明显优于以硫酸锰为前驱体的催化剂的低温催化活性.XRD和H2-TPR表征结果表明,催化剂中存在着Fe-Mn固溶体是其具有较高低温SCR活性的主要原因.