全文获取类型
收费全文 | 4979篇 |
免费 | 227篇 |
专业分类
公路运输 | 1302篇 |
综合类 | 1593篇 |
水路运输 | 1268篇 |
铁路运输 | 884篇 |
综合运输 | 159篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 31篇 |
2022年 | 134篇 |
2021年 | 182篇 |
2020年 | 132篇 |
2019年 | 72篇 |
2018年 | 60篇 |
2017年 | 79篇 |
2016年 | 77篇 |
2015年 | 166篇 |
2014年 | 218篇 |
2013年 | 276篇 |
2012年 | 335篇 |
2011年 | 409篇 |
2010年 | 458篇 |
2009年 | 385篇 |
2008年 | 405篇 |
2007年 | 418篇 |
2006年 | 368篇 |
2005年 | 329篇 |
2004年 | 134篇 |
2003年 | 95篇 |
2002年 | 117篇 |
2001年 | 110篇 |
2000年 | 99篇 |
1999年 | 34篇 |
1998年 | 15篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 3篇 |
1990年 | 2篇 |
1986年 | 3篇 |
排序方式: 共有5206条查询结果,搜索用时 15 毫秒
901.
902.
文章通过对国内外现行照明质量标准和照明评价方法的研究分析,以及对现有照明光源、隧道内装材料和西南山区隧道照明技术现状的调研,开展了基于反光蓄光理念的隧道室内模拟试验、实体隧道试验和现场试验等一系列隧道照明节能试验,对隧道节能照明规律进行了探讨。研究表明:(1)隧道侧壁采用反光蓄光材料可提高路面照明质量,当墙面反射率达到70%时路面照度至少可以提高10%,为隧道节能照明开辟了新的途径;(2)结合等效照明理念,利用光反射作用降低照明系统的负荷,引入人眼视觉功效作为隧道内行车安全的评价指标,对完善照明评价方法提供了依据;(3)系统研究了反光材料与常用光源的匹配问题,评价了反光材料隧道照明环境下的使用性能,为反光蓄光材料在隧道照明领域的进一步推广应用提供了基础。 相似文献
903.
公路面层的平整度综合反映了路基及各结构层的平整度.针对平整度的重要性,结合新疆地区公路的实际情况,对影响改性沥青路面平整度的因素及其控制技术进行了探讨,以期为相关工程提供参考. 相似文献
904.
在三维数值模拟基本原理的基础上,对船用焚烧炉建立三维几何模型和数学模型,用GAMBIT软件建模,借助CFD计算流体力学燃烧模型对焚烧炉炉膛部分进行燃烧过程模拟,以及对烟囱部分进行流场数值模拟,并分析炉膛内温度场的分布,以及烟囱内温度场、压力场和速度场的分布.分析结果证实了焚烧炉的结构设计可行性. 相似文献
905.
机器学习置信度机制研究综述 总被引:1,自引:0,他引:1
置信的机器学习一直是机器学习领域研究不可或缺的部分与目标.根据置信度形成的机制与方法,将机器学习的置信度机制分为3类.本文分别阐述了3类机制的基本原理、实现方法和最新的研究进展,并在此基础上对3类置信度机制进行了比较分析.最后,讨论了存在的问题,指出了研究的方向. 相似文献
906.
介绍了山平高速公路平鲁枢纽互通立交的建设背景、地形地质条件,依据地形和设计原则,提出3个枢纽互通立交方案进行比选,最终选择安全、经济、合理的立交方案。 相似文献
907.
908.
909.
910.
为了合理解决复合桩基上的闸首底板内力简化计算问题,分析复合桩基沉降机理,基于应力与沉降分解法给出桩与桩、桩与土、土与桩和土与土的沉陷系数计算式,结合并列铰接地基梁法建立考虑桩-土-结构共同作用的计算模型。依托高石碑船闸工程实例,通过与查表法的对比验证计算程序的可靠性,研究在不同工况时底板单宽弯矩、沉降、地基反力的变化规律。结果表明,该模型计算的桩土分担比与有限元分析结果接近,计算精度可以满足结构简化分析的需要,能合理反映基桩的根数、以及间距与桩长不规则等因素对底板沉降和内力的影响。运营期相对于完建期而言,地基均处于回弹状态、底板弯矩增量有正负值,可优化调整底板宽缝封闭前边墩浇筑高程、回填土高程,使得运营期出现的正负弯矩接近相等。 相似文献