智能网联汽车封闭道路测试执行方法概述

智能网联汽车封闭道路测试作为推动智能网联汽车快速发展的重要一环,其执行方法将为智能网联汽车产品研发和验证提供重要参考和依据.文章基于汽车传统ADAS测试执行方法,首先从测试场景、测试环境、测试车辆控制和测试结果响应方面分析了智能网联汽车测试与ADAS测试的异同;其次,依托ADAS测试框架体系,结合智能网联汽车测试特性,...     

基于CAN通信的电动汽车上位机系统开发

开发一种基于CAN通信的电动汽车上位机系统,能够对整车所有CAN节点的数据进行采集显示,并且能够与多个关键零部件进行数据交互,跨零部件进行数据分析.可用于样车的快速调试及售后疑难故障处理.     

某款乘用车增加防盗追踪器的设计

讲述防盗追踪器的法规规定及基本原理;介绍汽车上防盗追踪器的相关专用零部件的设计过程;按照设计做出了样件,经过试装车验证,达到了技术要求和巴西法规要求。     

广义罚函数法及其在电机优化设计中的应用

提出了一种新的适用于电机优化设计的广义罚函数法，该方法可以避免增目标函数的“病态”特性，具有收敛速度快、自动边界搜索等优点。在电机优化设计中的应用表明，该方法优于ＳＵＭＴ法。     

强背景声场下的声强测量

双传声器声强测试技术是一种对环境条件要求较低的声学测试技术，广泛应用于现场条件下的声功率测量、声源识别、故障诊断等方面，但是很强的背景声也会对声强测试产生不良的影响，产生较大的误差。本文分析了在内燃机车动力室的条件下，测量柴油机表面辐射噪声声功率时测点的声强测量误差的来源，得出了动力室内背景声很强是测量误差的主要来源的结论，从理论上证明了相位失配是造成背景声影响声强测量精度的主要原因，并给出了可行     

内资水运工程建设监理中的几点经验

基于京华监理所在多年的监理实践中积累的3点经验，阐述中国监理行业在国内工程建设中应有的作用。这种作用应该成为中国监理行业在国内工程建设市场中的生命力之所在。     

水上交通事故致因理论探讨

在对比国际上有代表性的事故致因理论的基础上提出水上交通事故致因理论,认为水上交通事故的本质原因在于水上交通安全管理体系的缺陷,并通过案例进行验证。     

清障车作业装置常见的结构形式和应用

清障车是装备有起重、托举、拖曳等设备,用于清除道路障碍物的专用汽车。分别介绍了托吊分离型、托吊联体型和平板背拖型清障车作业装置常见的结构形式和应用。     

双塔双索面稀索斜拉桥加固设计

以南阁大桥的主桥斜拉桥加固为工程背景,基于将挂梁与主跨相邻35m工字梁作为整体来计算桥梁结构损伤程度校验系数的研究现状,考虑将挂梁作为单独受力的简支梁置于两侧斜拉桥框架上来计算校验系数,并据此校验系数判定桥梁的损伤程度,对旧桥进行加固设计。     

横向土压力对板桩主动土压力区内桩列的内力影响及桩列的内力计算

在斜顶桩铜管板桩结构中，准确计算位于板桩后主动土压力区内的支撑桩内力，对准确确定工程造价和确保工程质量是必要的。分析横向土压力对位于板桩后主动土压力区内桩列的内力影响，对桩列的内力计算进行探讨。