2009上海国际车展 卡车专用车展商苦中作乐

不论是主角也好配角也罢,国内汽车乍产企业均积极参与这一国内最大规模的车展,在这里他们展示了战略产品和研发实力. 2009年4月22日,上海国际车展拉开了帷幕.本届车展举办的背景特殊,意义重大.从全世界范围看,世界经济仍无明显复苏迹象,这个时候,汽车企业也好,消费者也罢,最期待能看到信心和希望,急需一次万众参与的"集体狂欢".汽车展览是判断一个市场繁荣或萧条的重要晴雨表之一.从某种程度上说,正是由于在当今经济体系中的重要地位,才使汽车行业成为检验经济发展趋势的急先锋和试金石.     

Evotherm温拌沥青混凝土技术在低温条件下的应用

分析了Evotherm温拌技术的作用原理,采用常规的材料和级配进行温拌混合料的配合比设计.通过试验路的铺筑和检测,对比分析了温拌沥青混合料和热拌沥青混合料的各项路用性能指标.结果表明,温拌技术可降低沥青混合料的拌和和碾压温度约30℃,其各项路用性能指标均满足规范要求,达到与热拌沥青相当的路用性能,同时节约了大量燃油,减...     

三峡库区链子崖危岩体变形破坏机理研究

链子崖危岩体距三峡大坝仅27 km,一旦失稳,将危及大坝运行和长江航运的安全,加强对该危岩体变形破坏机理的研究具有特定的现实意义。以一直存在缓慢累进位移变形的链子崖T0~T6缝段危岩体为研究对象,结合多年的岩石力学试验成果和变形监测资料,对其变形特征进行了分析,并选取变形相对明显的T5-1至T6缝段危岩块体进行了稳定性计算。     

预应力斜腿刚架拱桥的设计与分析

普通坦拱桥的拱脚处水平推力很大,需要采用多种工程措施进行处理.而采用预应力斜腿刚架拱的坦拱桥就可以有效的解决这一问题.通过建立有无斜腿、斜腿中有无预应力束、不同形式的拱上立柱等模型,并且考虑桩-土作用的影响进行结构分析.研究表明预应力斜腿刚架拱可以有效的减小水平推力、水平位移,而且还可以提高拱桥的整体刚度.     

滤波与限幅结合降低OFDM峰均功率比的方法

针对OFDM系统的高PAPR,提出了一种计算复杂度较低的将滤波与限幅相结合的解决方法。该方法首先实施时域过采样,再采用功率归一化和限幅,最后对限幅后的信号进行低通滤波。此外,从信噪比和信号噪声失真比等角度分析了限幅对过采样OFDM信号的影响。仿真结果表明,与传统的限幅滤波方法对比,该方法能有效抑制滤波后系统峰均功率比的回升。     

大体积混凝土温差效应控制理论与施工

为解决大体积混凝土构件在受荷前就开裂的工程技术问题,通过对其开裂机理分析,发现产生裂缝的主因是混凝土凝固时产生的内外温差所形成的温差应力。为有效控制温差应力,重点论述了配合比设计与优化及施工过程监控技术要点。实践证明,该理论计算结果与实践较吻合,是既简便又实用的控制温差效应的方法。     

我国西部交通运输开发建设对策

西部大开发的首要问题是加强地区交通运输基础设施建设,目前西部交通运输存在如基础设施布局、交通技术结构、交通区域结构等方面的问题。文章通过对现状、资金、环境、人才因素的考虑,提出了以“强化技术改造,提高运输能力,拓展内外通,适应发展需要”为基本思路的一系列西部交通开发建设对策。     

大型地下互通式立交隧道防灾救援措施探讨

通过对火灾案例和火灾试验结果的分析研究,给出地下立交火灾场景的关键参数及地下立交横断面、纵向风速对火灾热释放率的影响规律。根据目前隧道火灾发生实际状况和营运技术水平,提出地下立交隧道防火安全等级体系和与之相对应的防火设施配置。对地下立交人员所需安全疏散时间与可用安全疏散时间进行对比分析、研究,得出地下互通式立交区域联络通道的合理间距。     

青岱公路穿越古滑坡稳定性分析与治理研究

当公路必须穿越古滑坡时,通过分析原始边坡的稳定性、开挖后边坡的整体稳定性,认为古滑坡在自然状态下是稳定的,对规划公路进行开挖后边坡整体是稳定的,但公路上方边坡的稳定性无法满足要求,通过削坡、支挡等方法治理,可满足设计要求。工程实践证明,边坡稳定性情况良好。     

三维缆索形态计算平台的开发与应用

基于缆索的三维匀速场计算模型,通过Matlab GUI技术开发出缆索形态的求解平台,对水下拖曳体的初值问题进行求解,并分别探讨有无海流及缆索轴向弹性对计算的影响。