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针对并联式前驱HEV(公交车)的制动能量回收控制系统,通过对其载荷状态进行识别,对不同载荷下的汽车前、后轮机械制动力和电制动力进行合理分配,从而提出基于载荷状态识别的制动能量回收策略;同时在Matlab/Simulink中建立相应的仿真模型,进行仿真。仿真结果表明:基于载荷状态识别的制动能量回收策略其制动能量回收率相比之前提高了9.6%,验证了该策略的可行性与有效性。 相似文献
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严潭 《武汉船舶职业技术学院学报》2006,5(3):28-30
分析了计算机网络远程教学系统的设计与实现。该系统在硬件要求不太高的前提下运用流媒体技术,结合服务器软件的配置使用、网页设计、ASP、JavaScript语言编程实现“虚拟课室”,供教师实现远程授课及学生远程实时听课。 相似文献
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基于ARM技术,以S3C44BOX为CPU,在uClinux基础上,通过USB设备来连接装有Labview的PC机,设计了一种嵌入式虚拟示波器系统.uClinux是一种运行于没有MMU的嵌入式微处理器的Linux衍生操作系统,实现了多任务运行.介绍了虚拟示波器的概念及Labview的特点和工作过程. 相似文献