SPWM逆变电源的谐波分析及抑制策略

分析了电压源型IGBT-SPWM逆变器输出电压和电流谐波及其产生规律,并提出了相应的谐波抑制策略,如选择正确的载波频率、精确实现选择的载波频率、在逆变器中注入谐波电流等,研究结果表明这些措施是可行的.     

新葡萄箐隧道陡崖病害的预应力锚索加固

以六盘水枢纽内昆引入线新葡萄箐隧道高陡悬崖发生坍塌的病害整治为例，对采用预应力错索加固的设计和施工工艺进行了讨论。     

汽车子午线轮胎的振动与故障诊断

子午线轮胎的主要特征是，其帘布层中的帘线是呈线纬方向布置的，由于其结构上的原因，在运行过程中很容易造成帘线带层的偏心分布不均匀的现象，因此易造成轮胎的不均匀性，结合实例阐述了轮胎的振动与故障诊断，即捷达轿车的异响是一种中频振动，奥迪轿车的异响是一种高频振动等。     

关于多网合一的初探

计算机技术的发展使得计算机网络应用日益广泛深入，由于技术需求，现在各自独立的语音网络、数据网络和视频网络将会根据ＩＰ协议逐渐实现统一。     

西安西姜村高架桥钢箱梁拼装架设施工

钢箱梁拼装架设是高速公路高加桥施工中的重要环节。章介绍跨径20m简支钢箱梁现场拼装架设方案的选择及几项关键性施工技术的处理，对类似工程有一定参考价值。     

ABS控制器参数的优化设计

在基于逻辑门限的ABS控制策略的基础上，建立了汽车ABS系统的仿真模型；提出了使用遗传算法优化设计ABS控制器的参数，并利用遗传算法和数字仿真相结合的手段，获得了参数设计结果。通过对优化设计参数和原设计参数运行结果的比较，证明基于遗传算法的优化设计方法有效，设计结果可供工程实践参考。     

双蒸发器汽车空调系统的改进

分析了传统的双蒸发器设计存在的出风口温差大、油循环率低等问题，对其汽车空调系统进行了改进，即采取了在顶置蒸发器处分液并在吸气管道上增加一个压力平衡装置的设计。通过环境模拟试验和油循环率试验对改进设计进行了验证。试验结果表明，蒸发器出风口温差明显减小，油循环率明显提高。     

自适应共振式曲轴弯曲疲劳试验机的研制

研制了一种新型试验装置——自适应共振式曲轴弯曲疲劳试验机。阐述了该试验机的工作原理、系统设计及主要性能指标。利用该试验机对日本大发公司生产的经过圆角滚压处理的曲轴的极限承载弯矩进行了测试。结果表明，该试验机具有制造成本低、结构紧凑、测试精度高、工作稳定可靠、效率高、节能、噪声小等优点。     

影响沥青路面平整度因素和施工控制

高等级公路对路面平整度要求较高,该文结合施工实践,分析影响沥青路面平整度的因素,即路基施工质量、桥头涵洞两段及桥梁伸缩缝的处理、路面底基层及基层的施工、路面施工机械的选用及路面材料的质量有关,并提出控制平整度应采取的相应施工措施,为指导沥青路面施工,确保沥青路面平整度提供了参考。     

路堑边坡群锚加固效果模型试验初探

针对广东汕梅高速公路一路堑边坡,采用室内相似材料模型试验,初步探讨群锚加固边坡机理及效果,获得一些有益的认识。