中后期服役门机结构裂纹故障的分析与对策

中后期服役的门机主要结构往往会出现许多裂纹,严重影响设备安全使用.基于起重机结构力学和金属材料损伤力学的理论,结合现场检测的方法和数据信号,深入分析裂纹产生的现象、原因、发展机理,制定修复方案,阻止裂纹进一步扩展,保证起重机安全工作.     

道岔密贴检查器故障原因分析及改进

天津电务段管内狼窝铺站开通使用了2组（14／16^#）60kg／m钢轨38号提速道岔。该道岔允许列车通过直股速度250km／h、弯股160km／h。为进一步保证列车运行安全，使用了“表示冗余”的新技术，即道岔密贴检查器。     

建设电子口岸推进区域合作

7月19日，天津电子口岸与物流信息平台在海南新区开通。国家有关部委，中央企业和北方12个省市自治区的领导莅临滨海新区，在庆贺天津口岸为区域经济发展的服务功能与服务水平进一步延伸和提高的同时，共同推进区域口岸合作和北方“大通关”建设。[第一段]     

泉厦高速公路交通事故统计成因分析预防及救援对策

通过对泉厦高速公路交通事故的统计，从人、车、路三方面阐述交通事故的成因，提出预言交通事故一些措施，达到减少交通事故、缩短救援时间、降低直接和音接经济损失及人员伤亡的目的。     

简析我国港口退出机制

港口退出与港口建设一样,是国民经济发展的必然产物,对城市建设的可持续发展具有极其重要的意义.首先阐述了港口退出机制产生的必要性和必然性,并在探讨世界部分港口退出形式的基础上,总结出适合我国的港口退出形式的6种运作模式,即住宅居住型模式、商贸办公型模式、文化娱乐型模式、交通整合型模式、环境保护型模式和城市市政建设综合型模式.最后,提出以港城协调发展度作为港口退出机制的实施依据,从而为实现我国港口可持续发展提供了新的思路.     

混凝土冬季施工质量控制

为提高混凝土冬季施工质量,从配合比设计、外加剂的选择、混凝土的拌制及养护等方面介绍了预制构件厂混凝土冬季施工质量控制措施,控制措施效果明显,为实际施工积累了经验.     

秉不甘人后之精神开超大型船舶改造之先河--"河北创新"轮三航胜利归来

8月18日．已圆满完成三次远洋运输任务的“河北创新”（HEBEI INNOVATOR）轮正在宁波北仑港繁忙地卸货。这艘由超大型油轮（VLCC）改造成的超大型矿砂船（VLOC）名副其实是一艘“创新“的船，因为这样的改造在世界上尚属首例，在世界航运界和造船界引起了很大反响。据中国船级社广州分社副总工程师张宇介绍，     

ISO 9001标准的文件评审

详细分析了文件评审概念的内涵,总结了在文件评审实践中的常见问题,指出文件评审对于文件控制的重意义。     

T360G大角速率动力调谐陀螺仪性能实现的机理

介绍一种国内新型动力调谐陀螺仪。陀螺仪实现最大可感角速率达到4000/s(可持续4s)以上,可承受的冲击大于200g,电机启动快,可在3s内达到稳定的调谐转速的性能。满足大机动运载器用捷联惯导系统的要求。其采用的特殊支承及单力矩器结构,为提高陀螺加矩速率开阔了新的技术途径。     

关于远洋运输企业成本管理的探讨

远洋运输业是一个投资大、回收期长的行业。目前我国该行业的成本控制是以单船单航次的成本控制为主线,以计划成本、定额成本等为基础制定成本控制标准,定期分析营运过程中实际成本脱离控制标准所形成的偏差程度。这样在成本管理上存在很多的不足。本文主要通过对财务部门以外的航运技术部门和营销揽货部门,应当如何从自身的管理加强成本的管理进行论述。