全文获取类型
收费全文 | 2851篇 |
免费 | 209篇 |
专业分类
公路运输 | 807篇 |
综合类 | 941篇 |
水路运输 | 590篇 |
铁路运输 | 568篇 |
综合运输 | 154篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 28篇 |
2022年 | 127篇 |
2021年 | 153篇 |
2020年 | 87篇 |
2019年 | 56篇 |
2018年 | 54篇 |
2017年 | 62篇 |
2016年 | 53篇 |
2015年 | 127篇 |
2014年 | 158篇 |
2013年 | 164篇 |
2012年 | 250篇 |
2011年 | 234篇 |
2010年 | 261篇 |
2009年 | 231篇 |
2008年 | 203篇 |
2007年 | 222篇 |
2006年 | 181篇 |
2005年 | 171篇 |
2004年 | 64篇 |
2003年 | 40篇 |
2002年 | 14篇 |
2001年 | 42篇 |
2000年 | 44篇 |
1999年 | 10篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 1篇 |
排序方式: 共有3060条查询结果,搜索用时 31 毫秒
91.
92.
为保证船舶安全航行,船舶一般都配备有安全报警系统。随着计算机技术、网络技术和控制技术的发展,船舶报警系统向着信息化、网络化和智能化的方向发展。本文结合当前船舶安全报警系统的实际应用需求,以PLC为核心控制器设计了一套完整的船舶安全报警系统。本文首先对系统硬件和软件的结构和功能进行简单介绍,然后针对基于PLC的机船安全报警系统各模块的硬件组态、网络组态和控制程序进行了详细的设计,最后完成了安全报警系统人机交互界面的设计。 相似文献
93.
本文通过对国内典型高速动车组齿轮箱进行有限元仿真和试验测试,对比两种不同结构型式齿轮箱箱体的模态特征,研究分析了整体箱和分体箱对振型模态的影响,针对局部薄弱区域提出优化设计建议并进行验证. 相似文献
94.
鉴于目前高等级公路结构承载能力不足以满足飞机直接起降的要求,一般需在原路面上加铺一层结构层以提高路面的整体承载力。通过对设计的四种不同加铺层材料进行马歇尔试验、单轴压缩试验、劈裂试验和冻融劈裂试验、车辙试验和构造深度试验等,以确定加铺层材料的基本性能参数,并从性能、经济和便于维护角度出发,找到了满足飞机起降要求的加铺层材料,可供今后的实际应用参考。 相似文献
95.
96.
对某在建高速公路隧道Ⅳ类围岩段采用聚丙烯混凝土替代钢纤维混凝土作初期支护的安全性、经济性进行了分析,室内试验及施工中埋设混凝土应变计监测的结果表明:采用聚丙烯混凝土作初期支护满足了支护安全要求,节约了工程造价,充分体现了隧道"新奥法"动态设计与施工的理念。 相似文献
97.
软土地层中盾构施工对既有地铁沉降的影响分析 总被引:2,自引:0,他引:2
韦凯 《华东交通大学学报》2007,24(2):58-61
针对上海地铁七号线下穿地铁二号线的实际,利用ADINA软件对施工过程进行模拟,来分析盾构施工对既有地铁沉降的影响.通过对施工中不同影响因素的对比分析,发现由于土体超挖、不及时施作管片和注浆未紧跟等因素引起的不同应力释放率会对既有地铁沉降产生较大影响. 相似文献
98.
99.
100.