斜交箱形桥静力特性分析

运用MIDAS有限元分析软件,按照空间板结构建立模型进行空间分析,分析计算结果,得出箱形桥内力随斜交角度变化的规律,并根据分析结果选择合适的配筋方案,为斜交箱形桥的结构设计提供依据。     

广西中心城市公共汽车客运行业芡展对策研究

文章结合广西中心城市公共汽车客运行业发展现状，分析了广西中心城市公共汽车客运行业发展存在的问题与成因，提出了相应的处治对策，为城市公共汽车客运行业管理提供参考。     

我国汽车修理工职业资格证书模块划分与职业能力分析与借鉴

我国汽车维修工资格证书分为初级、中级、高级、技师、高级技师五个模块。文中介绍了职业证书特点,并从关键能力和专业能力两方面分析了我国汽车维修工资格证书能力要求,期望为我国高职汽车专业教育改革提供一定借鉴意义。     

VRML在图学教育软件中的应用技术

通过实例介绍虚拟现实场景模拟,实时交互行为和构建基于Web的虚拟现实交互界面等关键技术,改变以往CAI用户对软件制作者事先设计的一幅幅模型与动画,只能跟着制作者的思路进行学习的被动局面,为开发工程图学的远程教育软件提供了成功的范例。     

全自动电子收费系统简介

介绍了全自动电子收费系统的核心技术──车种自动识别卡技术及识别卡的类型,并分别对半自动收费系统结合使用的模式及全电子电子收费模式进行了简介。     

高速公路交通事件自动检测系统与算法设计

据估计发达国家高速公路中60％～70％的延误是由交通事件引起的,而交通事件的早期检测与及早分流可以使由其引起的延误大幅度降低。自20世纪60年代开始的交通事件自动检测(AID)系统的目标一直是协助交通管理部门处理交通事件。尽管已开发并投入使用了多个AID系统,但是居高不下的误警率(FAR)和令人失望的检测效果,让一些交通管理者不得不放弃它的使用。为了提高AID系统的可靠性和实用性,提出了一种具有三级报警制度的高速公路交通事件自动检测系统框架,并以人工神经网络技术为依托,设计了基于单个检测设施的AID算法。模拟计算表明,基于单个路段交通流参数标定的模型可以应用于其它路段交通事件的检测。在检测率(DR)、误警率(FAR)和平均检测时间(MTTD)方面都优于目标方法,而且由于每个检测器站只需安装一个检测器,也降低了高速公路事件管理系统的建设成本。     

iDEN专网在物流车辆定位导航中的应用

介绍iDEN数字集群网络的系统结构、技术特点及基本功能，比较该网与其他公用网之间的区别，分析其在物流车辆导航应用中的技术优势。在讨论iDEN通信网和现有车辆定位导航技术关系的基础上，对该网用于GPS数据通信的工作原理进行了描述，研究iDEN通信网在Web—GIS信息访问中的应用情况。结合深圳市的应用实例，就深圳市加强iDEN在物流车辆定位导航中的应用，做了进一步探讨。     

揭阳市莲花大桥设计方案选择

通过对揭阳莲花大桥的斜拉桥、连续刚构桥、钢管砼拱桥等三种桥型设计方案结构的特点、技术标准、施工工艺、工程造价对比分析，综合考虑揭阳市区的地理环境、交通环境、人文理念，推荐优选方案。     

20 MW LNG发电船方案设计与分析

针对靠港船舶清洁用电和部分港口、小型岛屿与海上平台等电力供应的快速响应问题，在阐述大型液化天然气（Liquefied Natural Gas，LNG）发电船发展现状及其主要系统基础上，引用国内外LNG船舶相关设计经验，采用模块化设计方法对20 MW LNG发电船的船体、LNG管路系统、电力-推进复合系统等进行设计，为该型船设计的主要难点问题提供可选的解决方案。