杠杆法适用范围研究

在支点截面的荷载横向分布计算中,一般采用杠杆法.通过大量分析计算发现,该法在实际应用中具有一定的局限性,杠杆法仅适用于采用刚性支座的桥梁.对于采用橡胶支座的桥梁,其支座反力的分布不再符合杠杆法的规律,差别很大.这种桥梁的支点反力计算不宜采用杠杆法.     

圆形偏心受压柱截面尺寸及配筋率与承载力关系分析

在钢筋混凝土圆形偏心受压柱的配筋计算中,一般都采用电算方法进行试算.试算时,先假定一个ξi,据此计算出A、B、C、D系数,从而求得Nji.若Nji与设计的Nj相符,就可认为其相应的μ为所求的配筋率.通过分析,笔者得出Nji=f(ξ)的关系曲线.由于μ受截面半径r的影响很大,在实际工程设计中,为了获得良好的经济效益,有必要对截面尺寸和配筋率进行优化,本文为其优化设计提供了可行的方法.     

低应变动测技术在粉喷桩桩身检测中的应用

反射波法低应变动测技术是测定混凝土桩身完整性的一种成熟、经济快捷的无破损检测方法.文章在可行性分析的基础上,提出将反射波法低应变动测技术应用于粉喷桩桩身质量的检测中,并结合宁夏中宁至营盘水高速公路工程的应用实践,对粉喷桩低应变动测适合的激振方式、检测龄期进行了分析.最后,通过整桩钻芯试验,验证了低应变动测结果的准确性.     

浅谈高速公路路面施工安全管理方法

文章通过分析当前高速公路路面施工安全状况,划分高速公路路面施工危险区域,找出存在的危险控制点,确定项目重大危险源。同时针对项目施工主要危险区域及危险控制点,提出了高速公路路面现场施工安全管理方法。     

深中通道钢壳沉管智能浇筑台车研制及应用

深中通道沉管隧道是世界首例采用钢壳混凝土复合结构的双向八车道沉管隧道,钢壳制造完成后浇筑免振捣自密实混凝土完成管节预制,其中单个标准管节隔仓数量约2200个,混凝土用量约2.9万m3,非标准管节隔仓数量近2000个,混凝土用量最大约2.5万m3.隧道东侧(深圳侧)的4节标准管节和6节变宽非标准管节由S08合同段承担,在...     

复合材料舵与钢质舵振动特性对比试验研究

  目的  舰船舵体结构在舰船航行中不可避免地会发生振动,有必要通过合理的优化设计来使舵体结构的一阶固有频率避开其工作频率。  方法  为此,从3个方面讨论复合材料舵一阶固有频率的优化设计问题,基于有限元软件ABAQUS完成复合材料舵的仿真分析,并在给定初始设计参数后再计算初始的一阶固有频率。首先,开展骨架布局的规律分析,通过对照10组骨架布局形式下的固有频率大小,确定较优的骨架形式;然后,基于Isight优化软件,运用梯度算法NLPQL对纵、横骨架厚度进行优化分析;之后,同样采用Isight软件,基于LSGRG算法对蒙皮的铺层厚度进行优化;最后,通过对照10种铺层顺序形式,确定较优的铺层顺序。  结果  优化计算结果显示,复合材料舵的一阶固有频率相比初始方案提升了169.19%,同时重量下降了16.63%。  结论  表明所采用的优化思路和方法对于复合材料舵一阶固有频率的优化是可行的,并能获得令人满意的设计方案。     

远程视频监控系统在南宁大桥缆索吊装中的运用

随着科技高速发展,远程视频监控系统用于建筑施工现场管理的技术越来越成熟,管理人员只需在可以接入互联网的地方,通过台式计算机、笔记本电脑、PDA等设备,就可以随时随地访问获取建筑工地施工现场的视频图像,并实现远程视频监控。文章介绍了远程视频监控系统在南宁大桥缆索吊装施工中的应用情况。     

沥青路面太阳能集热技术研究进展

地球上化石能源的储量是有限的,而人类发展对能源的需求是无限的。探索可再生能源的利用方法和提高现有能源的利用效率,是解决人类发展过程中能源和环境两个根本问题的主要途径。由于黑色沥青路面具有很强的吸收太阳能的能力,利用沥青路面吸收太阳能成为了一项新型的能源利用技术。基于我国在能源需求和沥青路面的养护技术等方面的现状,归纳了沥青路面太阳能集热技术的研究和应用进展,从理论和试验两个方面总结了沥青路面太阳能集热规律。指出了今后的研究工作主要集中在数值及试验研究太阳能的转换、沥青路面集热器的优化和能量的跨季节存储等方面。     

相关系数模型在交通影响分析中的应用

本文在对常用交通影响分析范围确定方法和项目交通分布预测方法分析的基础上,将基于交通观测的相关系数模型运用于项目出行分布预测,提出在出行分布预测的同时逐步确定交通影响范围的方法,并结合具体案例进行分析。文章最后总结了模型的优点。     

钢套筒平衡技术在泥水平衡盾构出洞工程中的应用

钢套筒结合端头加固辅助盾构始发已广泛于隧道建设中,但在高水压、复杂地质等环境下,端头加固效果不佳,且现有的钢套筒辅助始发技术不成熟,存在较高的风险。在广州13号线一期工程南岗站—温涌路站区间中,针对始发端超高水压、周围管线和房屋密集等复杂环境条件,通过对钢套筒关键技术进行分析及改进,在无端头加固的条件下,采用泥水平衡盾构钢套筒始发。工程实践表明,此工法取得了较为理想的效果。