建筑物受深基坑开挖影响的显式差分分析

在基坑开挖过程中，临近重要建筑物的保护是一个重要的研究课题，通过天津地铁营口道车站深基坑开挖的模拟分析可以看出，地表沉降、墙体变位、基坑隆起三者之间存在着明显的关系，临近基坑建筑物沉降变形与其基坑的接近度有明显关系，施工过程中应综合考虑技术可行性、安全、环保、质量、工期、效益等因素采取保护措施。     

焦晋高速公路孤山隧道中新奥法的应用分析

根据新奥法在焦(作)晋(城)高速公路孤山隧道工程中的应用情况．分析该工程应用新奥法设计与施工的方法，针对施工中存在的问题提出解决措施。     

南宁永和大桥C50钢管混凝土配合比试验研究

介绍南宁永和大桥钢管混凝土配合比试验，研究其限制膨胀率等各项性能，通过多因素试验方法研究胶材用量变化、砂率、不同外加剂、外掺料掺量等因素对钢管混凝土性能的影响，确定了C50钢管混凝土的配合比。     

高寒多年冻土区耐久性混凝土技术浅析

以青藏铁路16标段混凝土工程施工为依托，对高寒多年冻土区混凝土材料耐久性、配合比设计，混凝土水化热对冻土层热扰动影响，混凝土施工应用等方面进行探讨和初步研究。     

风积沙的毛细性及其盐胀的室内试验研究

通过毛细水上升高度试验，得出了风积沙在最佳含水量、不同压实度条件下的毛细水上升高度数据；通过室内盐胀试验得到了不同含盐量风积沙的盐胀量，并分析了含盐量及温度与盐胀量的关系。     

静态爆破工艺在旧桥改造中的应用

阐述了静态爆破施工的作用机理和施工工艺,通过与常规爆破工艺相比较,论证了该工艺具有的造价低、无振动、无噪声、无粉尘、无飞石、无毒气污染等特点和其广泛的推广应用价值.     

灌注混凝土桩施工方法及工艺的探讨

通过对钻孔灌注桩与沉入桩的对比分析,得出了钻孔灌注桩的优点,并且详细介绍了钻孔灌注桩的施工工艺和方法,总结了提高灌注混凝土桩承载力的方法和灌注桩的检测手段及一般事故处理方法,以供今后类似工程实践参考.     

PQI在沥青路面压实度检测中的应用

介绍了PQI的标定及使用方法,将PQI和钻芯取样表干法检测压实度的对比试验结果进行回归分析,并且验证PQI检测高速公路沥青混凝土路面压实度的有效性和可靠度.     

双速搅拌工艺

根据传统二次搅拌理论,提出了混凝土双速搅拌工艺,介绍了双速搅拌工艺的原理及优点,并指出了该工艺的实现方案.该工艺的应用可降低生产成本,提高混凝土的强度和生产率.     

桥梁高性能混凝土的耐久性研究及寿命预测

通过快速碳化试验研究了桥梁高性能混凝土在加载—碳化双重破坏因素作用下的耐久性，并建立了寿命预测模型；通过干湿循环—硫酸盐腐蚀研究了混凝土抗干湿循环—硫酸盐腐蚀的能力，并建立了桥梁混凝土基于硫酸盐的寿命预测模型。结合桥梁所处实际运行环境，对桥梁各主体部位混凝土进行了寿命评估，结果表明，桥梁各部位在多因素作用下，运行寿命均超过100年，完全满足工程需要。