全文获取类型
收费全文 | 17608篇 |
免费 | 301篇 |
专业分类
公路运输 | 4855篇 |
综合类 | 4637篇 |
水路运输 | 4327篇 |
铁路运输 | 3539篇 |
综合运输 | 551篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 30篇 |
2022年 | 294篇 |
2021年 | 467篇 |
2020年 | 374篇 |
2019年 | 109篇 |
2018年 | 166篇 |
2017年 | 150篇 |
2016年 | 219篇 |
2015年 | 445篇 |
2014年 | 689篇 |
2013年 | 875篇 |
2012年 | 1059篇 |
2011年 | 1301篇 |
2010年 | 1364篇 |
2009年 | 1515篇 |
2008年 | 1474篇 |
2007年 | 1861篇 |
2006年 | 1776篇 |
2005年 | 1155篇 |
2004年 | 362篇 |
2003年 | 294篇 |
2002年 | 238篇 |
2001年 | 333篇 |
2000年 | 341篇 |
1999年 | 196篇 |
1998年 | 141篇 |
1997年 | 107篇 |
1996年 | 143篇 |
1995年 | 82篇 |
1994年 | 76篇 |
1993年 | 65篇 |
1992年 | 47篇 |
1991年 | 41篇 |
1990年 | 35篇 |
1989年 | 24篇 |
1988年 | 19篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 13篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 11篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
科京 《舰载武器(含VCD光盘)》2005,(11):38-42
序幕 1935年6月18日《英德海军协定》正式签署后,德国海军开始进入大规模发展时期.由于德国海军丧失了一战时建造的绝大部分军舰,20年代又未能建造多少新舰,所以与其他欧洲国家海军相比,德国海军在舰艇数量上处于明显的劣势地位.为了改变这种状况,德国海军司令部于1937年提出建造一型P级高速装甲舰.P级舰应是“德意志”级装甲舰的改型,但拥有比母型舰更强大的火力和防护性能.其基本设计目标是:排水量20000吨,6门283毫米主炮,4门150毫米副炮,4座双联装105毫米高射炮;最大航速34~35节,续航力15000海里/19节,侧装甲带厚120毫米. 相似文献
22.
Li Tao Wang Chong 《中国水运》2006,(2)
欠发达地区高校资金、人力资源相对贫乏,要保持可持续发展,其竞争优势来源于高校的核心能力,人力资源是构建高校核心能力的基础。人才招聘是需要进行营销策划,并始终加以贯彻执行的。 相似文献
23.
本文通过对危险货物以及船舶安全管理的论述,指出船舶安全管理应该加强的几个方面,同时针对危险货物,尤其是固体散装危险货物,分别讨论其在安全管理方面应具体采取的措施. 相似文献
24.
25.
26.
潜艇拖曳综合浮标及其关键技术 总被引:2,自引:0,他引:2
潜艇拖曳综合浮标是通信浮标综合化发展趋势的产物,它除了具有较高性能的通信能力外,还具有卫星定位和情报侦察的能力.提出了拖曳综合浮标的初步设计模型,并就设计中要面临的技术难点做出了分析,给出了解决的思路,最后介绍了国外该课题的研究情况. 相似文献
27.
28.
近年来武汉的建(构)筑物正迅速向高、大、深、重方向发展.由于武汉地区典型的二元结构地质工程条件复杂,深基坑围护工程施工难度和数量不断增加,基坑设计和施工的可靠性变得越来越重要.本文总结了近几年武汉深基坑工程设计和施工中普遍存在的问题,并提出了对策和建议. 相似文献
29.
30.