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51.
并联式混合动力汽车用镍氢电池冷却装置的研制   总被引:1,自引:0,他引:1  
混合动力汽车用镍氢电池组对通风冷却的要求非常严格。根据混合动力汽车对动力电池的要求、镍氢电池的特点及所需通风散热的要求,经试验分析了充放电时池箱中电池模块的测试分布情况,确定了电池箱的详细结构形式,同时考虑了绝缘和密封的措施。根据汽车的情况,介绍了电池箱的安放搭载状况。  相似文献   
52.
力之星摩托车纳米金陶发动机   总被引:1,自引:0,他引:1  
纳米金陶发动机采用全铝合金纳米陶瓷技术缸体、微弧氧化陶瓷技术活塞及TiN陶瓷活塞环。该系列发动机耐磨、减小摩擦、导热好、提升功率、节油并有利于环境保护。  相似文献   
53.
在950℃下高温氧化5 h,箔片表面生成板状Al2O3晶须,有利于增强涂层与箔片的附着力。在载体表面涂覆一层MgAl2O4/Al2O3过渡涂层,有助于提高活性组分与金属载体的结合力,可以获得高结合强度的涂层结构,促使活性元素高度分散。  相似文献   
54.
高速列车通过隧道时压力波动过程的模型试验   总被引:5,自引:0,他引:5  
文章通过模型试验对高速列车通过隧道时产生的复杂压力场进行了模拟,并对试验结果中的压力及压力梯度曲线进行了分析,将其中的压力波动情况和列车的运行情况相结合,较为清晰地对这一过程进行了描述和解释.  相似文献   
55.
车用柴油机电控开发系统的软,硬件设计及应用   总被引:8,自引:0,他引:8  
谢辉 《汽车工程》1998,20(4):220-227,205
本文研制了一种新的发动机电 控燃油系统的开发系统的微机测控系统。  相似文献   
56.
车辆动力学稳定性控制的仿真研究   总被引:11,自引:0,他引:11  
对车辆动力学稳定性控制的控制原理,控制策略,控制逻辑和算法进行了理论分析。在此基础上,对车辆动力学稳定性控制进行了仿真分析,结果表明,车辆动力学稳定性控制能够改善车辆在高速下或在滑路上转向时的操纵性和稳定性。  相似文献   
57.
兰新铁路提速改造工程挡风墙的设计与施工   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍兰新铁路提速改造工程挡风墙的设计概况、适用范围、结构类型及施工工艺。  相似文献   
58.
采用计算机辅助分析的方法设计了乙醇还原剂添加装置,并使用这套装置在发动机台架上进行了稀燃NOx选择催化还原(SCR)催化剂的性能评价试验。试验结果表明,在30000h^-1空速、排温为350~420℃范围的条件下,该催化剂的NOx转化率维持在90%以上,而在低温和高温下的转化率较低;随着乙醇添加量的增加,催化剂NOx转化率提高,但同时会增加THC排放;当空速超过40000h^-1后,催化剂性能有所下降。  相似文献   
59.
王云江 《路基工程》2007,(1):129-130
水泥搅拌桩是软土地基处理的一项新技术,十多年来广泛应用于公路工程领域。通过沪杭甬高速公路一合同段工程施工实践,对如何控制施工质量,提出实行源头、过程、成品三阶段控制方法,并介绍了成桩试验、施工工艺、仪器监测、试验检测等。  相似文献   
60.
郑西客运专线石灰改性黄土强度特性试验研究   总被引:3,自引:1,他引:2  
结合郑(州)西(安)客运专线采用石灰对地基黄土进行改良,介绍所进行的物理特性试验、强度特性试验及分析研究,得出了石灰改性黄土的强度在不同因素下的影响规律,探讨了石灰改性黄土的强度特性。  相似文献   
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