全文获取类型
收费全文 | 16680篇 |
免费 | 238篇 |
专业分类
公路运输 | 4539篇 |
综合类 | 4392篇 |
水路运输 | 4102篇 |
铁路运输 | 3364篇 |
综合运输 | 521篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 26篇 |
2022年 | 261篇 |
2021年 | 422篇 |
2020年 | 359篇 |
2019年 | 130篇 |
2018年 | 149篇 |
2017年 | 124篇 |
2016年 | 196篇 |
2015年 | 409篇 |
2014年 | 635篇 |
2013年 | 808篇 |
2012年 | 973篇 |
2011年 | 1215篇 |
2010年 | 1293篇 |
2009年 | 1443篇 |
2008年 | 1408篇 |
2007年 | 1762篇 |
2006年 | 1702篇 |
2005年 | 1097篇 |
2004年 | 346篇 |
2003年 | 284篇 |
2002年 | 223篇 |
2001年 | 319篇 |
2000年 | 328篇 |
1999年 | 194篇 |
1998年 | 142篇 |
1997年 | 105篇 |
1996年 | 141篇 |
1995年 | 81篇 |
1994年 | 76篇 |
1993年 | 63篇 |
1992年 | 47篇 |
1991年 | 41篇 |
1990年 | 35篇 |
1989年 | 24篇 |
1988年 | 19篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 13篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 11篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
结合满足美国EPA07排放要求的某大型客车发动机排气后处理系统的设计,分析后处理系统的布置设计、悬置设计,以及后处理系统的测试过程和结果. 相似文献
92.
软弱围岩变形会给施工带来极大的困难,尤其在横洞进入正洞施工交叉口段,应力分布不均情况下更易造成重大变形甚至坍塌,目前,对于该类隧道的施工技术还无现成的技术标准可遵循。通过林家屋基隧道横洞交叉口段软弱围岩的变形分析及处理,提出适合可行的施工技术,另一方面也可为类似隧道工程的设计和施工提供参考依据。 相似文献
93.
地铁车站结构截面控制内力计算分析 总被引:3,自引:0,他引:3
王敏 《现代城市轨道交通》2013,(3):72-75
目前,在地铁车站结构设计中,一般采用将荷载满布到结构模型进行内力分析,并未考虑不同活载布置对结构内力的影响,从而导致部分截面设计存在安全隐患。文章以成都地铁3号线一期工程红牌楼南站结构模型为例,运用MIDASGEN有限元分析软件对不同活载布置下结构的内力进行比较,得出地铁车站各截面控制内力所对应的活载布置,为地铁车站结构设计提供借鉴。 相似文献
94.
王勇 《铁路通信信号工程技术》2013,10(1):90-92
探讨在既有线提速改造施工过程中,对S700K转辙设备的调试方法,提高该型转辙设备的调试效率,有效缩短联锁试验时间. 相似文献
95.
96.
分析在站内电码化改造中发现的问题,从工程设计、施工、联锁试验等环节找出设备隐患,挖掘问题根源,并提出建议。 相似文献
97.
98.
本文通过K0固结条件下GDS常规三轴和侧向卸荷三轴试验分析了应力路径对上海地区⑤1层灰色粘性土的强度与变形特性影响。试验结果表明不同围压条件下侧向卸荷三轴试验有效应力路径基本呈倒“L”形,而常规三轴试验则呈“S”形。侧向卸荷三轴试验的负孔压数值随围压减小而单调增加,其最终值与围压大小正相关;侧向卸荷三轴压缩试验应力应变关系与常规三轴压缩试验有较多相似,其峰值强度都随体积应力的增加而提高,但破坏时应变值明显较常规压缩试验偏低。归一化土体模量与应力水平呈幂次关系,其幂指数m值与《上海市基坑工程技术标准》中对浅层土建议值基本相同。 相似文献
99.
介绍一种列车接近防护系统的设计,详细介绍系统的结构与组成、系统参数以及软硬件的实现方法。 相似文献
100.
一些国家铁路货运组织模式改革及启示 总被引:1,自引:0,他引:1
目前铁路货运能力短缺已影响到经济发展,200俾煤炭运输的紧张局面使铁路货运能力不足的问题更进一步凸现。加快新线建设是增加运输能力的根本出路,但需要较长的时间,而通过改革货运组织模式,调整货运站布局,实行货运集中他,可以进一步挖掘现有铁路设施的货运能力,在较短时间内提高铁路货运能力。国外在这方面已有成功的经验,现分析一些国家在铁路货运组织模式方面的改革及其对我国铁路货运的启示。 相似文献