首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   5059篇
  免费   99篇
公路运输   1372篇
综合类   1257篇
水路运输   1383篇
铁路运输   991篇
综合运输   155篇
  2024年   3篇
  2023年   20篇
  2022年   88篇
  2021年   131篇
  2020年   118篇
  2019年   36篇
  2018年   55篇
  2017年   57篇
  2016年   58篇
  2015年   106篇
  2014年   161篇
  2013年   250篇
  2012年   326篇
  2011年   419篇
  2010年   389篇
  2009年   401篇
  2008年   386篇
  2007年   561篇
  2006年   535篇
  2005年   342篇
  2004年   102篇
  2003年   81篇
  2002年   62篇
  2001年   81篇
  2000年   90篇
  1999年   59篇
  1998年   37篇
  1997年   26篇
  1996年   26篇
  1995年   27篇
  1994年   24篇
  1993年   25篇
  1992年   12篇
  1991年   19篇
  1990年   20篇
  1989年   8篇
  1988年   5篇
  1987年   2篇
  1986年   5篇
  1985年   1篇
  1984年   4篇
排序方式: 共有5158条查询结果,搜索用时 125 毫秒
331.
结合实际工程项目,全面考虑各种荷载及相关因素,研究天津地区大风、地震等不利环境条件下超长无缝高层建筑外檐石材幕墙结构的受力状态,优化各种异型支架,解决了幕墙结构安全可靠性,降低工程造价。  相似文献   
332.
文章介绍了载货汽车车后下部防护装置的相关法规,分析了该装置的现状,进行了碰撞理论研究和相关力学分析,在此基础上,着重介绍了作者自主设计的载货汽车后下部防护装置的结构、工作原理、特点以及主要尺寸的设定方法。  相似文献   
333.
How to estimate queue length in real-time at signalized intersection is a long-standing problem. The problem gets even more difficult when signal links are congested. The traditional input–output approach for queue length estimation can only handle queues that are shorter than the distance between vehicle detector and intersection stop line, because cumulative vehicle count for arrival traffic is not available once the detector is occupied by the queue. In this paper, instead of counting arrival traffic flow in the current signal cycle, we solve the problem of measuring intersection queue length by exploiting the queue discharge process in the immediate past cycle. Using high-resolution “event-based” traffic signal data, and applying Lighthill–Whitham–Richards (LWR) shockwave theory, we are able to identify traffic state changes that distinguish queue discharge flow from upstream arrival traffic. Therefore, our approach can estimate time-dependent queue length even when the signal links are congested with long queues. Variations of the queue length estimation model are also presented when “event-based” data is not available. Our models are evaluated by comparing the estimated maximum queue length with the ground truth data observed from the field. Evaluation results demonstrate that the proposed models can estimate long queues with satisfactory accuracy. Limitations of the proposed model are also discussed in the paper.  相似文献   
334.
应用BP神经网络对填石路基沉降进行预测.建立BP趋势提取模型,用以代替常规BP算法中使用三次样条曲线插值的预处理方法,从而使BP预测模型能克服数据波动带来的干扰,大大提高了BP神经网络预测模型的预测效果.  相似文献   
335.
以回首中国铁路发展历程为主线,纵论了世界铁路的发展趋势,展望了武汉铁路未来前景,阐述了铁路在社会立体交通体系中不可替代的重要地位。  相似文献   
336.
如何在轮机英语教学中实施互动教学法   总被引:1,自引:0,他引:1  
文章介绍了目前轮机英语教学方法的弊端,探讨了互动教学法在轮机英语教学中的实践,并提出了互动教学法实施的注意事项以及其作用。  相似文献   
337.
提供一种以Microsoft Communications Control(version 6.0)为基础的串口类CmySerialPort.该串口类主要特点为实现搜索本机有效串口,查询接收数据,超时则跳出和多线程监视接收数据等功能.此外,对控件高速接收数据时丢失数据现象也作了相应改进,保证数据接收的完整性.  相似文献   
338.
客运专线无砟轨道支承层施工技术研究   总被引:5,自引:2,他引:3  
无砟轨道支承层是位于无砟轨道道床板和路基基床表层之间的中间过渡层,通过大量的现场试验研究,对支承层结构力学分析、材料组成、施工工艺和质量检测标准进行了较深入的研究,初步建立了支承层施工技术体系。  相似文献   
339.
本文阐述了1A*冰区要求下的舵系设计,主要包括舵系设计力学分析计算与舵系构件尺寸设计。  相似文献   
340.
分光光度计测量结果的不确定度评定   总被引:1,自引:0,他引:1  
测量不确定度是对测量结果而言,表达这个结果分散性程度的参数,是计量学中的一个重要内容。本文对分光光度计校准过程的透射比示值误差测量结果的不确定度和波长示值误差测量结果的不确定度进行了评定,给出了评定方法、步骤及结果,并对测量不确定度进行了讨论。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号