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21.
众所周知,从90年代初起,美国经济一直以年均4%左右的速度高速增长着,并奇迹般地持续了近10个年头,成为美国经济史上最长的扩张时期.随着经济持续快速增长,美国经济实力已大大增强.美国已成为名副其实的世界经济"火车头",在自身高速成长的同时,也刺激了全球经济的快速发展. 相似文献
22.
23.
陆宏轮 《西南交通大学学报》1994,29(5):541-548
本文应用集合概念,对组合结构作了形式化描述。通过矩阵分析,导出了力法方程的统一列式。给出了算法实施的流程框图和具体算例。 相似文献
24.
在工程建设项目中,造价控制的重点在设计阶段,本文就优化设计方案,对工程项目实行限额设计,来有效控制工程造价。 相似文献
25.
基于层次灰色模型的铁路技术创新绩效综合评价 总被引:4,自引:0,他引:4
运用技术创新基本理论,结合铁路技术创新实际,从效益(经济、社会)增长、市场状态(市场份额、市场营销)改善和创新主体素质(技术装备水平、管理水平)提高3个方面建立了评价铁路技术创新绩效的多级指标体系。将层次分析法(AHP)和灰色系统理论结合起来建立了层次灰色评价模型(HGM),运用该模型对铁路技术创新绩效分别从整体和分项进行了综合评价,得出:铁路技术创新绩效绩优度为“一般”,其主要原因在于铁路运输市场状态改善中市场份额扩大程度较低。实证分析结果表明:改进层次灰色评价法(层次灰色评价模型)为一种评价铁路技术创新绩效的有效方法。 相似文献
26.
27.
高等级公路施工中,机械化程度很高,施工中机械的配备对工程的影响很大.文章结合京津塘高速公路北京段及合肥-南京-级公路安徽段工程实际施工情况,介绍了我国高等级公路施工机械的配备. 相似文献
28.
29.
既有线提速改造铺架工程施工组织研究 总被引:1,自引:0,他引:1
铁路铺架工程施工组织涉及施工方法、进度安排、铺架程序、技术组织措施等。既有线提速改造铺架工程施工组织特点是质量标准高、施工干扰大、配合协调多、施工环节多、线长点多、安全不定因素多。浙赣铁路电气化提速改造工程铺架第三标段施工组织首先确定了工程施工总体方案,无缝线路采用一次性铺设和换铺法施工,大型养路机械起拨道养护,同时配备小型养护机械,简支梁采用架桥机分片架设。施工总体方案下设各绕行区段施工方案和主要分项工程施工方案。施工组织设计包括施工组织机构设置、施工队伍安排、主要施工机械配置、工程运输组织方案、施工进度安排、质量保证措施等。 相似文献
30.
麦哲伦海峡地处南美大陆南端,连接大西洋和太平洋,是南美大陆东西海岸间的重要海上通道。船舶航经麦哲伦海峡与绕行合恩角相比,不仅距离缩短近270n mile,而且合恩角全年风浪较大,冬季常有流冰存在,对于小型船舶和空载船舶航行比较困难,从经济性和安全性上考虑,航经麦哲伦海峡无疑是比较好的选择。 相似文献