全文获取类型
收费全文 | 775篇 |
免费 | 62篇 |
专业分类
公路运输 | 275篇 |
综合类 | 274篇 |
水路运输 | 145篇 |
铁路运输 | 118篇 |
综合运输 | 25篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 20篇 |
2021年 | 35篇 |
2020年 | 23篇 |
2019年 | 20篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 12篇 |
2016年 | 15篇 |
2015年 | 20篇 |
2014年 | 39篇 |
2013年 | 42篇 |
2012年 | 48篇 |
2011年 | 82篇 |
2010年 | 74篇 |
2009年 | 58篇 |
2008年 | 68篇 |
2007年 | 68篇 |
2006年 | 68篇 |
2005年 | 60篇 |
2004年 | 19篇 |
2003年 | 9篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 9篇 |
2000年 | 15篇 |
1999年 | 4篇 |
1994年 | 1篇 |
排序方式: 共有837条查询结果,搜索用时 699 毫秒
361.
362.
363.
364.
365.
366.
367.
通过对普通砂浆、微膨胀砂浆、聚丙烯纤维砂浆及微膨胀聚丙烯纤维砂浆的塑性收缩试验,研究了聚丙烯纤维和膨胀剂对水泥砂浆塑性收缩的影响.结果表明:聚丙烯纤维不但能有效的减小砂浆塑性开裂而且还可以延缓塑性开裂的时间;微膨胀砂浆有失水回缩的特性. 相似文献
368.
地裂缝为西安特有的地质灾害,地裂缝的变形对地铁的施工与运营均有不同程度的影响。首先通过1∶5的大型模型试验,对平行于地裂缝的地铁隧道的致灾模式进行研究,得出结果:地铁隧道随着地裂缝上盘沉降量的增大,结构没有出现扭剪变形,且随着平行距离的增加,地裂缝处滑动土楔对隧道的侧向挤压作用也逐渐减弱。通过数值模拟计算,对以上模型试验分析的结果进行更深入的验证,最后得出结论:地铁隧道与地裂缝上盘间30 m为地铁隧道的安全避让距离。该结论对今后西安地铁建设的选线具有重要的参考价值。 相似文献
369.
370.
西北地区资源丰富,但地处内陆,交通闭塞,经济发展严惩滞后,例如1999年甘肃省、青海省的GDP总值分别仅是广东省的11.01%和2.81。开发大西北,首先要加强其各项基础设施建设,特别是加强区域间直通路网干线建设,改善投资环境,才会有利于招商引资,加速大西北的开发事业。 相似文献