游艇码头平面设计参数研究

游艇产业近年来在我国蓬勃发展,游艇码头建设势头迅猛,但国内尚未有游艇码头设计可遵循的规范。对游艇码头平面设计的主要参数进行了研究,参考国外游艇码头的设计标准、规范、指南,分析了各种参数在国内游艇码头设计中的适用性,结论可为具体工程设计提供参考。     

箱筒型基础防波堤的结构尺寸对其稳定性的影响分析

利用基于极限平衡法的箱筒型基础防波堤稳定性分析方法,分析了不同结构尺寸对这种结构稳定性的影响。结果表明基础筒高的变化对抗滑稳定性安全系数的影响最大;倾覆极限状态时和竖向承载力极限状态时转动点位置对应的无量纲量l/L分别在0.5和0.9附近。     

港口科技管理系统研究与开发

为提升港口管理水平,提高工作效率,开发了港口科技管理系统。港口科技管理系统是以港口企业每年申报的科技项目为基础,以科技项目的申报审批流程为主线的系统。介绍系统运行环境的搭建和分析与设计。着重介绍该项目主要的科技创新点。该项目的成功,使科技管理工作更加规范、高效。     

光学系统QTM在两船水池试验中的应用研究

光学系统QTM是一种有效的非接触式船模运动测量系统,其利用高速相机追踪红外反光Marker球在标定坐标系中的位置变化来解算船模六自由度运动响应,有效克服了对船模自身的运动产生的干扰效应。在空间几何理论框架内,构建了Marker球与高速相机的空间布局分析数学模型,推导获得了Marker球是否位于高速相机视野范围内的判别表达式。研究表明：光学系统QTM适用于两船多种复杂试验工况的运动测试,且具有高效的位置解析度和快速响应能力,在船模运动动态捕捉测量方面具有广阔的应用前景。     

船舶电子电气课程体系的构建研究

为了达到国际海事组织关于海船电子员岗位的适任要求,提高高等院校船舶电子电气人才培养质量,对海船电子员的适任考试科目逐一分解,分析船舶电子电气专业的课程特点及设置。采用课程到模块的方式,构建船舶电子电气课程体系。     

一种基于ADS62P49的高速宽带采集卡的设计

论文设计了一种基于TI公司ADS62P49芯片的高速宽带采集卡,此采集卡在CMOS模式下,最高采样率可达210Mbps,并提供双通道、14bit精度的数字信号;在LVDS模式下,采样率可达250Mbps,并提供双通道、七对差分的数字信号,其模拟前端信号放大增益从0dB~25dB可调,-3dB带宽可达2.2GHz（10dB增益时）。     

现代信息条件下的战场态势感知概念与技术*

信息技术的发展使得战场态势的相关概念、内涵更加广泛,对战场态势感知提出新的挑战。对战场态势、战场态势感知、战场态势可视化等概念进行了综合辨析与论述,结合信息技术的新发展,探讨了战场态势感知的相关支撑技术,为明晰战场态势的概念以及把握战场态势感知的技术发展方向提供参考。     

基于Weibull分布的根土复合体抗剪强度试验研究

基于香根草根系分布和根系抗拉力的一系列试验,利用Weibull函数描述了根系抗拉力分布;通过对拟合的函数进行分析,当各种直径的根系数量比例相同的情况下,根数变化对函数参数值并没有显著的影响。通过根土复合体试件的直剪试验,得到了原始的统计方法和按新的根系抗拉力分布函数的Riproot模型计算的结果,结果表明:2种方法得到的数据是基本一致的,且利用Weibull函数得到的粘聚力增加值更加符合试验结果;Weibull函数的统计方式克服了原始方法的缺陷,在计算上也更加简洁。最终的结论为根土复合体抗剪强度研究和植物边坡稳定分析提供了理论基础。     

恶劣工况下货车高摩合成闸瓦磨损分析

采用热-结构顺序耦合法对货车用高摩合成闸瓦在不同工况下的紧急制动和长大坡道调速制动进行仿真分析,并结合相关标准判定闸瓦是否满足制动要求;对相同工况下不同磨耗程度的闸瓦温度场进行曲线拟合,计算闸瓦在不同工况下的磨耗量.结果表明,仿真较真实地反映了整个制动过程中闸瓦的瞬态温度和应力变化情况、拟合曲线和原曲线具有较高的重合度、工况越恶劣闸瓦每万公里的磨耗量就越大,最大值达到21 mm/万km.     

台湾海峡通道桥梁方案构思

简单介绍了台湾海峡通道的工程建设条件,对比、总结了前期线路研究情况和桥梁方案探讨情况,对台湾海峡通道的优先建设线路和功能需求分别做出了分析判断,在此基础上,展开了桥梁方案的讨论。