全文获取类型
收费全文 | 354篇 |
免费 | 20篇 |
专业分类
公路运输 | 123篇 |
综合类 | 96篇 |
水路运输 | 79篇 |
铁路运输 | 68篇 |
综合运输 | 8篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 2篇 |
2022年 | 11篇 |
2021年 | 18篇 |
2020年 | 13篇 |
2019年 | 5篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 13篇 |
2014年 | 14篇 |
2013年 | 28篇 |
2012年 | 32篇 |
2011年 | 39篇 |
2010年 | 43篇 |
2009年 | 29篇 |
2008年 | 27篇 |
2007年 | 22篇 |
2006年 | 26篇 |
2005年 | 15篇 |
2004年 | 8篇 |
2003年 | 1篇 |
2002年 | 2篇 |
2001年 | 6篇 |
2000年 | 4篇 |
排序方式: 共有374条查询结果,搜索用时 390 毫秒
101.
词汇教学是大学英语教学的重要组成部分,本文以认知语言学作为理论基础分别从重视基本范畴词汇的教学、拓展一词多义的内在联系和隐喻在词汇教学中的应用三方面对词汇教学策略做了剖析,以期给予大学英语词汇教学以启示。 相似文献
102.
103.
104.
105.
106.
据现实物流网络中物流节点和运输线路的容量会受节点设施设备以及线路运载工具状况的影响而随机变化的特点,研究了具有物流网络容量约束且运输线路容量随机,以成本最小、网络可靠性最大和最长单程运送时间最短为优化目标的物流网络货流分配问题.针对传统加权求和方法权重固定不变而使得该方法缺乏科学性和灵活性的不足,提出了基于变权的物流网络货流分配的多目标优化方法,首先构建了物流网络变权模型,该模型考虑了决策的实际需要与因素的状态值对权重的综合作用;然后在此基础上采用网络分解和动态规划方法对问题进行求解.通过算例对问题模型和求解方法进行了验证,结果表明通过调整变权系数便可得到符合需要的最优决策方案,所提出的方法科学、灵活,并且计算量小. 相似文献
107.
108.
109.
110.
珠江口伶仃洋是地貌条件独特、水沙条件复杂的敏感海区,也是我国乃至世界沿海航线最密集、船舶密度最大的水域之一;港珠澳大桥是横跨伶仃洋的由"桥-岛-隧"构成的超级大型复杂工程。针对港珠澳大桥工程对珠江口伶仃洋复杂的水沙动力环境的影响,采用多种研究手段对大桥工程对伶仃洋水域水沙环境、港口航道、滩槽稳定性影响等关键问题进行全面深入系统的研究论证。主要研究成果表明:1)珠江口伶仃洋具有"微变性、趋稳性、可塑性"的重要特征,其"三滩两槽"基本格局可以长期保持稳定;2)港珠澳大桥(推荐方案)对珠江口伶仃洋水沙环境不利影响相对较小,对港口航道基本无不利影响;3)从水沙条件角度来看,港珠澳大桥(推荐方案)工程的建设是可行的。 相似文献