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341.
运用 Visual C++6.0编程工具 ,采用正交回归方法开发了铣削力试验数据处理软件。该软件已与笔者前期开发的计算机辅助切削力测试系统实现对接 ,并已应用于铸态铝合金材料 ZL1 0 6与 DFL -1的铣削力对比试验 ,实现了实时测试数据处理和直接输出试验报告 相似文献
342.
描述了机车主电路试验专用高速数据采集系统.用机车主电路试验所得各项数据来判断机车性能的优劣,同时根据测试数据改进机车设计提高机车性能.试验所得各项数据及特性曲线是铁路用于新线设计、规章和标准制定的基础数据. 相似文献
343.
基于元数据的交通科学数据共享平台的设计与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
针对由于交通科学数据分散、孤立、垄断以及存储方式各异等造成的已有交通科学数据利用率低、不能充分为社会、科研和教学服务等问题,采用图书标引和编目的思想,基于元数据和Web Service等计算机技术,初步构建交通科学数据共享平台的方案,实现交通科学数据共享和整合,以提高交通科学数据利用率和服务能力. 相似文献
344.
在实际项目开发过程中,结合.NET瘦客户端的小巧性和J2EE技术在安全性及事务控制上的优点,选择用Web Service技术进行.NET的瘦客户端和基于J2EE标准的WebLogic的服务器端的协同开发.将阐述的是上述开发过程中所遇到的WebLogic和.NET协同开发Web Service过程中的安全问题解决方法. 相似文献
345.
346.
为解决电气化铁路中交-直型和交-直-交型电力机车混跑产生的3~100次宽频谐波问题,提出采用由无源部分和有源部分构成的混合宽频滤波器(Hybrid Wideband-harmonics Filter,HWF)。通过对HWF拓扑结构、滤波原理及滤波特性、有源部分承受电压情况、谐波补偿系数对HWF补偿特性的影响和稳定性进行分析,研究HWF控制策略,并进行仿真和试验验证。结果表明:HWF对宽频谐波具有良好的滤波效果,能够很好地抑制无源部分阻抗与电网阻抗之间的谐振;基波谐振电路能减小有源部分的基波电压,使其适用于中高压电力系统;谐波补偿系数取值越大,HWF对谐波的抑制能力越强。仿真和试验结果验证了HWF的有效性。 相似文献
347.
地铁设施不动产确权难是困扰地铁发展的一个难题。以广州为例,分析了目前地铁设施不动产确权存在的技术问题,并提出了解决思路;提出了不动产三维空间要素体系、权利体系及空间权利界限的确定方法,选取广州市地铁石壁站为实例对象,详细解析了地铁不动产确权方法。从实例的实施效果看,所研究的成果能够解决地铁设施不动产的确权问题。 相似文献
348.
349.
“中华之星”号列车端部流线型长度达到5.5m,且采用双拱外形。司机室向车体顶部过渡曲面曲率较大,容易产生流动分离现象,为检验端部流线型外形设计的合理性,采用数值模拟计算和实车试验相结合的方法对其局部表面空气压力分布进行研究。研究结果表明:动力车司机室向车体顶部过渡曲面局部表面未发生流动分离。 相似文献
350.
研究目的:在吸收国内外先进技术的基础上,通过研究创新、自主设计研制一台具有自主知识产权、综合性能超过同类进口产品,价格以及全寿命使用费用低的900 t运梁车。研究结果:与进口的900 t轮胎式运梁车相比,MBEC900C型轮胎式运梁车综合技术指标更优,尤其在自重、最大转向角、自动跟踪精度和空车行驶速度等主要技术参数较进口产品有明显的技术优势。 相似文献