全文获取类型
收费全文 | 18280篇 |
免费 | 888篇 |
专业分类
公路运输 | 5258篇 |
综合类 | 5347篇 |
水路运输 | 4906篇 |
铁路运输 | 3076篇 |
综合运输 | 581篇 |
出版年
2024年 | 56篇 |
2023年 | 113篇 |
2022年 | 497篇 |
2021年 | 815篇 |
2020年 | 585篇 |
2019年 | 282篇 |
2018年 | 296篇 |
2017年 | 309篇 |
2016年 | 320篇 |
2015年 | 582篇 |
2014年 | 776篇 |
2013年 | 1019篇 |
2012年 | 1241篇 |
2011年 | 1400篇 |
2010年 | 1508篇 |
2009年 | 1496篇 |
2008年 | 1493篇 |
2007年 | 1610篇 |
2006年 | 1516篇 |
2005年 | 1095篇 |
2004年 | 411篇 |
2003年 | 252篇 |
2002年 | 203篇 |
2001年 | 326篇 |
2000年 | 308篇 |
1999年 | 133篇 |
1998年 | 95篇 |
1997年 | 80篇 |
1996年 | 70篇 |
1995年 | 59篇 |
1994年 | 50篇 |
1993年 | 39篇 |
1992年 | 27篇 |
1991年 | 30篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 20篇 |
1988年 | 13篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 7篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
992.
993.
994.
对于液舱内流体运动的模拟,传统频域边界元方法具有很大的局限性即离散求解方程时会出现奇点问题,同时在交界面处所得速度分布精度较低。而去奇异边界元法将传统做法中直接布置于流体计算域表面节点上的奇点移至计算域外部,很好地解决了奇异性问题。该文基于去奇异边界元法,建立了模拟液舱内流体晃荡问题的流体动力学数值模型,并利用FORTRAN语言开发了可模拟任意尺度液舱晃荡的程序。文中模拟了单向激励和横荡纵荡耦合激励下液舱晃荡问题,并将结果与解析解进行了对比。结果表明,数值解和解析解吻合很好,说明了该方法的准确性和有效性。 相似文献
995.
996.
997.
介绍了关虎冲特长公路隧道施工通风技术方案设计及改进措施,希望能给类似隧道的施工通风方案设计提供一些参考。 相似文献
998.
999.
1000.
为保证施工阶段的结构安全,一些斜拉桥的施工需要进行2次分步张拉斜拉索,而由于二次调索控制目标不同,需要采用不同的调索计算方法。针对施工期间存在2种阶段控制目标的斜拉桥,以主梁脱离支架和内力分布合理作为控制目标,采用以梁塔拉压及弯曲应变能最小为约束条件的最小能量法进行初张力优化计算,以设计成桥索力作为控制目标,采用差值法进行正装迭代计算确定第2次张拉索力,并结合工程实例,利用有限元法实现了二次张拉索力计算。2种方法组合使用所确定的施工张拉索力能够满足施工控制要求,最终成桥状态亦达到设计要求。 相似文献