全文获取类型
收费全文 | 11883篇 |
免费 | 914篇 |
专业分类
公路运输 | 3549篇 |
综合类 | 3900篇 |
水路运输 | 3132篇 |
铁路运输 | 1889篇 |
综合运输 | 327篇 |
出版年
2024年 | 65篇 |
2023年 | 111篇 |
2022年 | 486篇 |
2021年 | 713篇 |
2020年 | 447篇 |
2019年 | 279篇 |
2018年 | 248篇 |
2017年 | 258篇 |
2016年 | 211篇 |
2015年 | 454篇 |
2014年 | 580篇 |
2013年 | 747篇 |
2012年 | 928篇 |
2011年 | 921篇 |
2010年 | 997篇 |
2009年 | 939篇 |
2008年 | 913篇 |
2007年 | 919篇 |
2006年 | 880篇 |
2005年 | 697篇 |
2004年 | 260篇 |
2003年 | 158篇 |
2002年 | 129篇 |
2001年 | 158篇 |
2000年 | 180篇 |
1999年 | 45篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
92.
93.
开展将高速铁路精密测量技术中的轨道基础控制网(CPⅢ)测量与无砟轨道精调等相关技术引入至城市轨道交通中的应用试验,融合、改进了传统的铺轨测量方法与施工工艺。阐述了轨道精密测量技术在城市轨道交通中应用的可实施性。 相似文献
94.
高速试验动车组牵引系统设计研究 总被引:1,自引:1,他引:0
试验动车组牵引系统采用满足欧标要求基于异步交流电机的牵引系统进行性能测试和高速试验,从牵引系统的系统结构组成及关键部件技术参数的设计进行分析、验证.试验动车组牵引系统部件系统性能良好,满足顶层指标的要求. 相似文献
95.
一种改进的二电平IGBT变频器损耗计算方法 总被引:3,自引:0,他引:3
功率器件的导通和开关特性对温度较为敏感,计算损耗时应综合考虑结温和散热条件因素。文章通过Matlab循环调用功率器件损耗计算程序和ANSYS温度场计算程序,以实现二电平变频器损耗的精确计算。该方法可为功率器件损耗的准确计算和散热器的优化设计提供依据。 相似文献
96.
通过引入备选集,建立双层规划模型,将网络化列车开行方案这一复杂的混合交通网络设计问题简化成0-1规划问题;采用混合遗传模拟退火算法对城市轨道交通网络化列车开行方案优化问题进行求解。上层模型以城市轨道交通网络化列车开行方案涉及的运营单位和乘客综合费用最小化为目标,以交路必须覆盖整个运营网络、限制区间交路数、满足发车间隔时间限制和区间客流量小于列车运力为约束条件;下层模型为用于城市轨道交通网络客流分配的随机用户均衡问题优化模型,它充分考虑了乘客选择出行时路径感知费用与实际费用之间的差异。算例结果表明,采用基于备选集的双层规划模型和混合遗传模拟退火算法对城市轨道交通网络化列车开行方案进行优化是可行和有效的,而且求解效率高。 相似文献
97.
98.
99.
100.