EPS超轻质路堤研究及其工程应用

结合浙江省近 10年来以 EPS材料作为公路路基轻质填料的应用与研究 ,指出 EPS对减轻路堤荷重 ,解决软土地基上桥头差异沉降引起的桥头跳车、防止路堤失稳以及修复失稳后的路堤等具有明显的优势和实用性     

潜艇液氧紧急排放中氧烟囱温度及应力测试分析

应用实验手段，测试了液氧紧急排放时氧烟囱及其与耐压壳体结合部位的温度场和应力场，并对实验数据进行了分析，得出了可靠的实验结论，为该型号潜艇的安全性能评估提供了准确的实验依据。     

东西方思维方式和文化特质比较——兼论跨文化领导力

尽管东西方思维方式的彼此渗透和文化融合是大趋势，但东西方在思维方式、文化特质、领导风格、沟通习惯、价值判断标准等诸多方面的确存在较大差异却是不争的事实。在相对封闭隔离的环境中，这些差异容易被忽视，引发的问题也是个别的、局部的、非典型的和非尖锐的。然而，今天的世界已是一个全球化一体化的开放世界，开放的世界必然面对劳动力多元化及价值取向和思维模式差异化问题，必然面对跨文化领导力的挑战。本文较为系统而简要地梳理了东西方在思维方式和文化特质等方面的差异，旨在为解决因差异而导致的跨文化冲突和挑战寻到一把开启的钥匙。     

聚乙烯醇指示剂用于医院污水总余氯的测定

目的 探讨医院污水总余氯测定新指示剂的使用。方法 参考《铁道法规汇编》提供的方法，应用PVA(聚乙烯醇)作指示剂进行余氯测定。结果 对4组不同浓度的样品用淀粉和PVA作指示剂进行测定，浓度分别为7．39、9．51、5．56、12．47和7．43、9．47、5．54、12．51mg／L。结论 PVA(聚乙烯醇)作指示剂，精密度和准确度均满足要求，且稳定性优于淀粉指示剂，故可取代。     

车辆最优维护周期数学模型研究进展

根据国内外文献资料和作者已开展的工作，对了优维护周期数学模型研究的进展情况进行探讨，将现有的车辆维护周期计算方法按优化目标的不同予以分析归纳，划分为4大类，相应有基本数学模型11种。在此基础上，对各种基本数学模型进行分析评价，并指出了目前研究中存在着的一些问题     

火控系统发展方向及亟待研究的几个问题

本文针对现代高技术条件下局部战争对火控系统提出的更新更高的要求，分析探讨了21世纪火控系统发展方向及其亟待研究的几个问题。     

贫混凝土基层材料变形性能的研究

通过室内试验，研究了贫混凝土道路基层材料的温度收缩和干燥收缩特性。试验结果为贫混凝土基层路面温度应力的计算提供了重要的参数，并对进一步研究贫混凝土基层干缩裂缝的防止具有重要的意义。     

闵行区水泥混凝土路面加铺沥青层及防反射裂缝方法研究

由于水泥混凝土路面自身的特点及其路面施工及设计方面的缺陷，在行车和自然因素的作用下，路面不可避免地会出现各种病害，而水泥混凝土路面修复困难，修补工作量较大且影响使用。现今在旧水泥混凝土面层上加铺沥青混凝土层，是改善其使用性能和提高其承载能力的一项常用措施。这里结合闵行区实际情况，具体分析水泥混凝土路面加罩过程中极易产生的问题一反射裂缝，提出解决措施。     

集装箱系固技术与发展建议

介绍了集装箱船运输与集装箱系固的现状,分析了集装箱海上运输丢失事故的原因,提出了集装箱系固发展的若干建议.     

半序F-型拓扑空间中一类算子方程的可解性

在引入-辅助序的F-型拓扑空间中,利用其相关性质,采用半序方法研究了一类算子方程Lx=Nx的可解性,证明了其解的存在性。