全文获取类型
收费全文 | 1081篇 |
免费 | 85篇 |
专业分类
公路运输 | 310篇 |
综合类 | 381篇 |
水路运输 | 273篇 |
铁路运输 | 165篇 |
综合运输 | 37篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 51篇 |
2021年 | 66篇 |
2020年 | 61篇 |
2019年 | 26篇 |
2018年 | 24篇 |
2017年 | 27篇 |
2016年 | 25篇 |
2015年 | 41篇 |
2014年 | 49篇 |
2013年 | 52篇 |
2012年 | 79篇 |
2011年 | 91篇 |
2010年 | 83篇 |
2009年 | 93篇 |
2008年 | 69篇 |
2007年 | 87篇 |
2006年 | 89篇 |
2005年 | 54篇 |
2004年 | 23篇 |
2003年 | 17篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 19篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 4篇 |
排序方式: 共有1166条查询结果,搜索用时 15 毫秒
311.
介绍深水铺管起重船"海洋石油201"的压载控制和液位遥测系统的构成、功能及特点,分析如何实现本系统与本船动力定位系统DP3的协调性。 相似文献
312.
313.
314.
315.
大凡看过德国Bauma展、中国Bauma展和IAA国际商用车展的中国专业观众都会对国外产品的展示方式啧啧称奇,无论是展品的陈列方式、展品的演示方式还是配合产品展示所提供的其他辅助支持,都将产品展示做到了极致:反观国内其他车辆展会,尽管很多参展商付出了大量的人力和物力,却并没有实现"鲜活"地展示. 相似文献
316.
通过宝天高速公路牛背~散岔段工程设计的实例,概要介绍了与选线有关的地形、地质等方面的因素,详细论述了山区高速公路建设时路线方案分析、比选及确定的研究过程,对同类型工程的设计有一定的借鉴作用。 相似文献
317.
高铁特大跨混凝土连续梁徐变设计应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为解决由于没有实测数据作参考而造成对徐变预测不准确的问题,选取已建的3座高铁特大跨混凝土连续梁,对其收缩、徐变的设计、计算、实测及远期预测进行研究.通过分析比较现有的3种徐变计算方法,最终选取采用<铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土设计规范>的方法计算徐变,对比计算与实测结果,分析表明:混凝土徐变变形一年内可完成总量的70%以上;梁合龙后,二期恒载加载龄期在60 d时徐变速率对梁挠度的后期影响非常小;为控制徐变,设计梁时应使截面上、下缘应力在预应力及恒载作用下尽量接近;采用所选规范计算收缩、徐变可满足工程要求;根据实测变形数据,采用双曲线法预测的连续梁长期徐变与数值计算基本吻合. 相似文献
318.
319.
阐述锚位圆的确定方法及锚位圆在判断走锚中的作用,考虑到其在纸质海图上使用的不方便性,借助雷达MAPS功能的特点,将其与锚位圆的确定方法相结合,提出雷达MAPS功能在船舶走锚判断中的一种新应用方法。 相似文献
320.
介绍东海大桥主通航孔420 m跨单索面钢箱—混凝土板结合梁斜拉桥上部结构安装施工程序和方法,以及安装施工的要点。 相似文献