全文获取类型
收费全文 | 1217篇 |
免费 | 82篇 |
专业分类
公路运输 | 366篇 |
综合类 | 417篇 |
水路运输 | 293篇 |
铁路运输 | 177篇 |
综合运输 | 46篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 51篇 |
2021年 | 67篇 |
2020年 | 61篇 |
2019年 | 26篇 |
2018年 | 25篇 |
2017年 | 24篇 |
2016年 | 21篇 |
2015年 | 46篇 |
2014年 | 53篇 |
2013年 | 54篇 |
2012年 | 92篇 |
2011年 | 109篇 |
2010年 | 95篇 |
2009年 | 114篇 |
2008年 | 86篇 |
2007年 | 101篇 |
2006年 | 100篇 |
2005年 | 67篇 |
2004年 | 25篇 |
2003年 | 19篇 |
2002年 | 12篇 |
2001年 | 20篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 4篇 |
排序方式: 共有1299条查询结果,搜索用时 31 毫秒
31.
32.
中国高等航海职业技术教育与海员输出 总被引:2,自引:2,他引:0
分析了中国高等航海职业技术教育现状及对海员输出的影响,论述了中国高等航海职业技术教育与船员输出的发展前景. 相似文献
33.
在分形理论的基础上,构建了宾汉流体在多孔介质中的扩散模型,分析了浆液黏度、浆液初始剪切力和受注介质孔隙结构特征(孔隙度)对浆液扩散规律的影响,以便为注浆在岩土工程灾害治理中的合理设计提供技术支撑。结果表明:(1)当孔隙通道的曲折度分形维数DT为1.5时,浆液扩散压力随着扩散距离的增加呈非线性迅速减小趋势,而当DT为1.0时,浆液扩散压力随着扩散距离的增加无明显变化;(2)当DT较大时,浆液压力损耗随着浆液初始剪切力的增加呈非线性迅速减小趋势,而当DT较小时,在相同条件下,浆液压力损耗随浆液初始剪切力的增加无明显变化;(3)浆液压力损耗随着受注介质孔隙度的增加呈现先急剧减小、后缓慢减小的趋势。 相似文献
34.
35.
36.
37.
38.
39.
40.