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771.
中国航海教育的现状与思考 总被引:1,自引:0,他引:1
分析中国航海教育现状,指出目前中国航海教育体系存在的问题,探讨提高航海类专业学生培养质量的几个关键因素,包括英语交流能力、实操能力、敬业精神及综合素质等。 相似文献
772.
大直径嵌岩桩承载特性的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
嵌岩桩是一种钢筋混凝土现场灌注桩,桩身弹性模量与岩石地基弹性模量相接近,当桩身嵌入岩层后,能牢固地连结成为共同受力的整体结构。通过现场试验(静载荷试验和动测试验)分析,得出嵌岩桩的承载特性:嵌岩灌注桩的荷载传递和破坏特性主要与长径比、覆盖土层性质、嵌岩段的岩性和成桩工艺有关;大部分嵌岩灌注桩属于摩擦型桩;嵌岩灌注桩的嵌岩部分具有较高的侧阻力和端阻力;嵌岩桩的侧阻力与桩土摩阻力都是桩的侧阻力,但二者破坏机制、分布规律完全不同,桩土摩阻力沿桩的深度方向是均匀分布,而嵌岩桩侧阻力则是典型非线性分布的。 相似文献
773.
大学生入学教育是高校教育重要一环,对于在高考中受到挫败的高职院校大学生来说尤为重要。文章通过分析目前高职院校大学生新生中存在的心理困惑,提出了入学教育的重要性以及如何帮助和引导他们尽快树立信心,树立远大的理想信念,克服困难,解开困惑的措施。 相似文献
774.
775.
海岸植被作为新兴的生态护岸方式受到广泛关注。针对水动力要素对岸滩演变的作用,进行波浪及水深条件对植被岸滩准静态平衡剖面的影响规律研究。采用物理模型试验的方法,通过定性和定量分析,得出不同波高、不同周期规则波对植被岸滩平衡剖面的影响规律,以及波陡与岸滩无量纲尺寸的幂函数关系式和不同水深条件下各无量纲指标的变化趋势。结果显示,波高对平衡剖面的影响规律较明显,波周期及水深的影响规律性相对较弱;波陡与岸滩无量纲尺寸相关性良好,相对淤积尺寸的拟合结果优于冲刷尺度,小波陡区域拟合结果优于大波陡区域。 相似文献
776.
文中系统分析了北部湾港口资源的情况,并分析了北部湾港口资源发展存在核心竞争力不强、“铁路瓶颈”制约、港口自身造血功能差等问题阻碍了港口资源的发展,港口资源需要进行整合。在探讨完港口资源整合具备可行性的基础上,进行了港口资源整合目的、定位、范围和模式等方面的思考,并在此基础上提出北部湾港口资源应该突破瓶颈,做到“六个统一”,走体制创新之路。 相似文献
777.
2006年3月28-29日,全路运输工作会议在哈尔滨铁路局以现场会形式召开。铁道部党组书记、部长刘志军为会议发来书面讲话,要求全路运输系统要全面落实以胡锦涛同志为总书记的党中央提出的科学发展观和构建社会主义和谐社会的战略任务,再创“十一五”铁路运输工作新佳绩。 相似文献
778.
779.
为科学指导和推动汕(头)潮(州)揭(阳)区域公共交通一体化发展,基于汕潮揭同城化发展的背景,分析了汕潮揭区域公共交通一体化发展的现状,找出了制约汕潮揭区域公共交通一体化发展的关键因素,提出了汕潮揭区域公共交通一体化发展的内涵,从协调管理、规划衔接、设施共享、网络互通、服务统一、市场开放等方面针对性地提出了推进汕潮揭区域公共交通一体化发展的对策和实施路径。 相似文献
780.
客运专线无砟轨道的平面控制网分三级布设,数据处理在施工阶段是采用固定起算数据的分级平差,而后期复测阶段则可采用整体平差。为解决复测数据与施工数据的衔接问题,以最小二乘分解法建立数学模型,推导CPⅡ和CPⅢ网分级平差与整体平差的成果差异。理论分析结果表明,二者之间存在的系统性差异对CPⅡ导线影响显著。该研究可为客运专线的后期复测提供参考。 相似文献