基于VISSIM仿真的交叉口间接左转适应性研究

为了在保障行车安全的前提下,提高交叉口间接左转的运行效率,分析了间接左转的设置条件,定义了典型应用环境,并将规划方法放入典型应用环境中采用微观仿真软件进行评价。结合我国的交通结构特征进行了组织设计的优化,提出了结合路中式公交专用道设置间接左转的组织方式和右转机动车与自行车在近交叉口段转换车道功能的组织方式。     

江河咏叹

<正>"我国是一个水运大国。由于国内水系纵横,且其中大多数具备了航运所需的水位,所以利用水路进行的运输活动最迟在汉代便已广泛展开。到了隋代,为了满足漕粮运输的需要,我们的祖先     

近期典型桥梁事故回顾、分析与启示

对1813~2018年期间的584起桥梁事故进行分析，将桥梁倒塌原因分为施工、自然灾害、设计、意外荷载、耐久性等5类。各原因在倒塌事故中所占比例分别为42.1%、30.0%、11.6%、12.7%、3.6%。除自然灾害外，设计施工不合理为主要原因，而事故发生大多是多种原因综合的结果。以近几年9起典型桥梁倒塌事故为例，分析比较各种倒塌桥梁的主要破坏模式，得到以下启示：①国内大部分梁桥上部结构的平面外位移约束构造不足，在任何一个平面内都不应该是可变体系是国内桥梁设计施工中需要注意的问题；②在应用新工艺、新结构和拆除旧桥时，应加强各种施工工况下的验算；③建议加强桥梁巡查，预防和禁止汽车超载以及桥梁附近大规模堆载；④应注重桥梁结构尤其是斜拉桥和悬索桥等特大桥梁的日常养护管理，当养护力量不足时，尽量选择养护要求较低的桥型。     

洋山港区发展初期存在的问题及其对策

为促进洋山港区进一步发展,推动上海国际航运中心建设,对洋山港区目前存在的不足之处进行具体分析,认为其在道路交通安排、客户沟通工作、集装箱国际中转量比例等方面还有待提高,并提出有针对性的改进建议。     

超大型无动力船舶黄浦江内拖航的论证及实操

超大型无动力船舶的拖航是一项高难度的航海作业,尤其是在航道狭窄和弯头众多的黄浦江水域。船舶操纵人员首先必须根据黄浦江水域的水文气象条件、通航环境等对拖航进行可行性论证,确定拖带方案,选择合适的拖轮和相关的实际操作人员,在最佳的时机实施拖航作业。通过举例说明黄浦江拖航的复杂性,总结了拖航的经验,提出了超大型无动力船舶在狭水道及弯道拖航操纵作业的技术要领和相关的注意事项。     

XML6127客车加热器的三维布置设计

通过XML6127客车加热器布置设计实例，简单介绍应用三维软件进行管路布置设计的思路。     

13号车钩钩尾框断裂原因分析及措施

对发生在太原铁路局太原北车辆段管辖范围内较典型的6起13号车钩钩尾框断裂事故进行了认真的调查，从车辆配件质量、机车牵引状况及线路的客观现实等多方面分析了造成断裂的原因，提出了相应的预防、改进措施。     

方中空夹层钢管混凝土双向偏压构件的承载力计算

采用纤维模型法对方中空夹层钢管混凝土双向偏压构件的荷载-变形全过程关系进行了计算；在此基础上，绘出了典型的承载力相关曲面，可供工程设计参考。     

盘式制动器性能试验台模拟机的研制

对盘式制动器工作原理及试验原理进行了研究，研制开发出了盘式制动器性能试验台模拟机。介绍了模拟机主机部分的设计，实现飞轮组的多片组合，设计出驱动制动系统和单片机测试系统，以保证系统的模拟精度。