驼峰道岔转辙机及其控制存在的问题和对策

论文针对目前我国使用中的驼峰道岔转辙机及其控制的现状，首先列出各自存在的问题。并在进行认真分析的基础上，提出对存在问题的对策和建议：对分路道岔转换设备建议从优选材质、提高生产工艺和了解、熟悉使用环境、方法及要求两个方面进行；而对控制电路则提出了采用微电子控制模块替代传统继电式控制电路，直接完成分路道岔转辙机转换达到提高驼峰信号控制的可靠性和安全性方法。     

客车涂装色彩方案与内饰设计的几点看法

客车涂装色彩方案及内饰已经成为衡量客车档次的重要指标。客户对客车涂装色彩方案及内饰设计的协调与统一提出了更多个性化的需求;符合客户心理需求的设计在客车行业竞争日趋激烈的今天显得越来越重要。本文通过调查分析,简述因客户而异设计客车涂装色彩及内饰方案的几点看法。     

基于“众筹”的地主港融资模式探讨

资金问题一直是我国港口基础设施建设最根本的问题。地主港模式可进行多元化融资,但对民间资本引入仍存在困难,而＂众筹＂作为一种高效的民间融资方式正在迅速发展。通过对地主港与众筹国内外研究与发展的整理与分析,结合众筹模式、地主港管理模式优势和自身特点,提出实现基于众筹的地主港式港口投融资模式,并探讨该模式可行性与现存风险,最后提出相关建议,为港口融资提出新的渠道模式思考。     

大功率燃料电池汽车氢循环系统性能分析

大功率氢燃料电池商用车是推动氢能应用的聚焦点,而设计高效可靠的氢循环系统对其性能至关重要.本文中以200 kW大功率燃料电池系统为例,研究分析了4种氢循环系统方案,基于理论分析和CFD模拟结果,建立了氢循环装置性能评价指标,从不同方面分析总结了各氢循环方案的特点.结果 表明,引射器和氢泵联合使用可以显著减小氢泵的功率消...     

船闸工程混凝土施工技术

结合施桥三线船闸工程实践,提出船闸混凝土施工的技术要求,包括混凝土原材料、配合比、各工序操作控制及施工管理等方面,以及提高混凝土耐久性的措施,船闸混凝土施工注意事项,施工建议等。     

船闸混凝土裂缝处理施工技术

分析了船闸混凝土裂缝的原因,提出了混凝土裂缝观测方法,对裂缝进行科学分类,并结合工程实践,提出了船闸常见裂缝的处理方法及相关裂缝处理工程实例、修补工艺等.     

城市职住平衡的影响因素及改善对策

从城市职住平衡的影响因素出发,以城市发展政策、土地开发政策、交通系统发展、居民收入与产业发展等视角探讨大城市职住平衡形成的政策与规划因素。然后,从政策和规划两个层面思考促进城市职住平衡实现的途径。指出调整城市发展政策是调整职住平衡的根本,而职住平衡是一个动态过程,必须研究政策对职住平衡发展过程的影响。强调通过大城市活动组织分区来控制出行距离,在这些分区内城市服务配置相对完善、就业与居住平衡。最后指出,在把握职住平衡形成规律的基础上应充分考虑弹性,在城市空间规划与交通规划中坚持城市活动分区组织,同时将发展时序与政策有效结合。     

工程船舶拼板Ⅰ型坡口焊接缺陷产生原因探究

提要针对广泛应用于工程船舶分段的中厚板Ⅰ型坡口不清根焊接,易出现气孔、未焊透、夹渣等缺陷的现状,分别进行了8mm、10mm、12mm板厚不同切割方式、不同间隙拼板Ⅰ型坡口试验,探究了切割方式、装配间隙、焊接方法对焊接缺陷的影响,并分析了缺陷产生的原因.     

900t轮胎式提梁机吊杆的有限元分析

900 t轮胎式提梁机是为高速铁路施工而开发的新机型。其主要功能是在预制梁场内对混凝土箱梁进行起吊、搬运和配合运梁车进行装车;其具有性能稳定、高效、功能集成化高的特点。主要介绍900 t轮胎式提梁机吊杆在吊运过程中的主要受力情况及在不同工况情况下的受力分析,根据最不利的工况进行有限元分析,分析结果跟实际应用中探伤结果进行比较,发现设计的吊杆可以满足1 000次吊装,并且改进延长探伤时间为加工吊杆提供优化的设计方案。     

氧传感器劣化判定的排放等值线法

对氧传感器电压跳变时间和劣化的排放结果进行了研究,介绍了氧传感器劣化判定的基本理论和现有方法--单边法.针对力帆汽车项目中单边法无法适用的问题,绘出了氧传感器劣化的排放等值线曲线族,给出了排放等值线法,并设计了相应的工程标定方法--特征点法.试验结果表明,特征点法对于排放85%等值线的拟合效果明显好于单边法,即排放等值线法比单边法更能准确地判定氧传感器劣化.