全文获取类型
收费全文 | 1915篇 |
免费 | 49篇 |
专业分类
公路运输 | 536篇 |
综合类 | 433篇 |
水路运输 | 539篇 |
铁路运输 | 381篇 |
综合运输 | 75篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 42篇 |
2021年 | 75篇 |
2020年 | 54篇 |
2019年 | 21篇 |
2018年 | 20篇 |
2017年 | 24篇 |
2016年 | 41篇 |
2015年 | 51篇 |
2014年 | 76篇 |
2013年 | 101篇 |
2012年 | 125篇 |
2011年 | 149篇 |
2010年 | 154篇 |
2009年 | 162篇 |
2008年 | 143篇 |
2007年 | 163篇 |
2006年 | 186篇 |
2005年 | 109篇 |
2004年 | 30篇 |
2003年 | 36篇 |
2002年 | 23篇 |
2001年 | 26篇 |
2000年 | 40篇 |
1999年 | 25篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有1964条查询结果,搜索用时 15 毫秒
171.
通过在1.3L直喷增压汽油机上,采用两种不同的高压缩比进行试验,研究泵气损失变化规律和对热效率的影响。在转速2500rpm-8bar工况下,采用可变气门正时技术调节发动机有效压缩比和膨胀比。结果表明:高的有效压缩比,必须加大节气门开度来减少节流损失,以降低泵气损失;利用高压缩比并采取进气门晚关、排气门晚开的策略的同时,需要兼顾到燃烧稳定性问题:几何压缩比提高以后,发动机不仅热效率得到提升,同时排放物NOx也在降低,但THC排放有所上升。 相似文献
172.
隧道火灾报警系统是保障高速公路安全运行的重要环节,但是火灾探测报警系统要响应时间快、传输距离远,现有的火灾探测方法很难满足其需求。文中依托沪蓉西高速公路建设项目,开发适合大型隧道(群)工程应用并符合技术标准的光纤光栅感温火灾探测系统,针对隧道火灾探测的特点和难点,设计了多区波分复用的光纤光栅隧道火灾探测报警系统,完成系统的开发和安装调试,在成功完成实验隧道的点火实验后,安装在沪蓉西实体隧道中进行点火实验完成验收。 相似文献
173.
为保障上海深水航道内邮轮通航安全,根据上海邮轮发展现状、长江口深水航道资源状况以及超宽交会相关规定,对上海邮轮通航影响进行了分析。分析表明,在长江口深水航道资源紧张、船舶超宽交会要求限制严格、大型船舶船期要求严格的情况下,大型邮轮通航对超宽船舶的通航组织、运营效率具有较大影响。通过文献研究、经验总结等方法,从航道资源建设、航道安全管理要求和船舶的运营效率三个方面着手,提出上海邮轮通航的对策,指出当下亟需制订邮轮与其他大型船舶超宽交会的标准,落实邮轮锚地建设以及配套,确定邮轮与其他船舶进出港的优先级标准,并完善邮轮监管体系,为上海邮轮航道通航安全提供支持和保障。 相似文献
174.
一个良好的设施布置设计可以使物料搬运的成本降低,使人员走动的距离缩短,从而使运作效率提高。运用SLP技术,对F公司CG片生产车间布局进行分析改善。首先,对该车间的生产流程和物流量进行分析,发现存在物料重复搬运、线路迂回、物流作业流程复杂等问题。然后,运用物流关系和作业单位相互关系图,经过尽可能小的调整,在能适应产品生产、工艺、流程等方面的情况下,降低物料搬运成本,求得合理的布置,从而使生产物流运作顺畅,达到提高整个生产系统经济效益最优的目的。最后,以物料搬运成本和厂房租金为评价指标,说明新布局的优越性。 相似文献
175.
176.
177.
船员在海事调查中如何维护自己的权利,海事主管机关在海事调查中如何公平对待船员,文章从国际公约和国内立法现状的角度对这两个问题进行了分析。 相似文献
178.
中国沿海地区港口智能化建筑防雷技术探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
分析了智能化建筑物雷电灾害的形式,尤其分析了当今时代雷电灾害的新特征。结合宁波港商务大厦设计建造的实例,遵照国家规范要求提出了沿海地区港口智能化建筑的防雷措施及建议。 相似文献
179.
有限元塑性极限分析下限法是结合有限元和数学规划方法求解结构极限荷载的一种新方法,然而该方法随之带来的异常稀疏的超大规模线性规划问题在求解时遇到了很大困难。本文运用Matlab优化工具箱内置的内点算法成功地解决了上述问题,算例结果表明本文方法的可靠性。 相似文献
180.
在国际海上货物运输合同中,收货人或提单持有人相对于订立运输合同的托运人和承运人来说是处于第三人的地位。根据合同的相对性原则,只有合同的当事人享有合同的权利,履行合同的义务,以及在对方违约时以自己的名义起诉。当运输中的货物遭受灭失或损害时,有损失的人(第三人)不能以自己名义起诉,能起诉的人却没有损失。所以保障第三人权利是至关重要的问题。英国有一句名言,叫做“救济大于权利”,即如果权利被侵犯得不到救济,那权利也就失去了应有的价值。本文就英国法下第三人的诉权作了详细的论述。 相似文献