全文获取类型
收费全文 | 1933篇 |
免费 | 82篇 |
专业分类
公路运输 | 603篇 |
综合类 | 507篇 |
水路运输 | 501篇 |
铁路运输 | 335篇 |
综合运输 | 69篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 60篇 |
2021年 | 80篇 |
2020年 | 50篇 |
2019年 | 26篇 |
2018年 | 29篇 |
2017年 | 38篇 |
2016年 | 40篇 |
2015年 | 68篇 |
2014年 | 93篇 |
2013年 | 131篇 |
2012年 | 146篇 |
2011年 | 156篇 |
2010年 | 138篇 |
2009年 | 139篇 |
2008年 | 143篇 |
2007年 | 197篇 |
2006年 | 151篇 |
2005年 | 118篇 |
2004年 | 34篇 |
2003年 | 21篇 |
2002年 | 27篇 |
2001年 | 33篇 |
2000年 | 39篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有2015条查询结果,搜索用时 0 毫秒
371.
372.
针对山地城市的路网结构特殊性,根据山地城市路网模型,提出了山地城市道路的连通率的计算方法,然后基于蒙特卡罗的模拟算法对震后路网可靠指标进行评估,并对山城重庆某局域路网进行了震后路网可靠性评估,分析评估结果为应急救护中心的选址提供依据. 相似文献
373.
对半柔性路面材料的设计方法进行探讨,通过室内试验测试半柔性路面的路用性能,并与普通沥青混合料AC-16进行对比,结果表明:半柔性材料具有优越的路用和力学性能。 相似文献
374.
375.
Numerical simulation of rock fracturing under uniaxial compression using virtual internal bond model 总被引:1,自引:0,他引:1
A multi-scale virtual internal bond (VIB) model for the isotropic materials has been recently proposed to describe the material deformation and fracturing. During the simulation process of material fracturing using VIB, the fracture criterion is directly built into the constitutive formulation of the material using the cohesive force law. Enlightened by the similarity of the damage constitutive model of rock under uniaxial compression and the cohesive force law of VIB, a VIB density function of rock under uniaxial compression is suggested. The elastic modulus tensor is formulated on the basis of the density function. Thus the complete deformation process of rock under the uniaxial compression is simulated. 相似文献
376.
通过对玉柴2.5L4F国Ⅱ柴油机进行试验优化升级来匹配某轻型车国Ⅲ机的排放要求.试验主要针对电控燃油喷射系统中的喷油器锥角、突出高度、增压器、EGR进行优化升级,结果表明样机能够满足国Ⅲ排放要求. 相似文献
377.
袁科 《湖北汽车工业学院学报》2009,23(2):40-43
Bagging通过组合不稳定的分类器在很大程度上降低了"弱"学习算法的分类误差.基于Torsten等人提出的Double-Bagging算法.本文对其加以修改并应用于基因微阵列数据的处理.在给定的训练数据集和测试集上试验并比较了多种分类器,结果表明Double-Bassing决策树分类精确度优于Bagging决策树和C4.5算法. 相似文献
378.
论大学核心价值体系的理论模型及实证研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过对影响大学核心价值体系因子的梳理,利用层次分析法(AHP)对影响五大价值传播渠道的主要因子进行了详细界定,通过专家调查法确定了各因子相对于上层因子的权重,建立起大学核心价值体系(建设)完善度的数学评估模型.利用该评估模型对上海交通大学进行的实证研究,提供了大学核心价值体系建设方面的具有可操作性的建议. 相似文献
379.
为了了解北京市居民出行时间相关特征,特别是出行时间成本的数值情况,组织了一次小样本出行时间特征调查,得到1 305份有效样本。首先介绍了调查方案的设计,包括调查指标的选择、样本量的估算、调查地点的选择等内容,然后本文对样本数据分方式、分出行目的分别进行了出行时间均值的统计计算,离散系数较小说明了均值的代表性较好.在调查得到各出行方式对应的人均工资、出行时间、出行目的的数据基础上,计算出单次出行各方式、各目的对应的平均出行时间成本.结果表明,以小汽车、公共交通为出行方式的工作、商务出行,其单次出行时间成本约为10~17元,说明如果提高整个路网的交通系统效率,全社会节约的时间成本是相当可观的。 相似文献
380.
基于极值分布的离散选择模型尺度参数 总被引:1,自引:0,他引:1
为了准确把握尺度参数在模型建模、分析以及应用过程中的作用,以基于极值分布的Multinomial Logit模型和Nested Logit模型为研究对象,从建模的基础--误差项的分布形式入手,通过模型形式和误差项性质两方面研究了尺度参数在两种模型中的特性,并对其进行了对比分析.分析结果表明:尺度参数不仅限制了模型效用函数的尺度,而且也反映了误差项的方差水平,但对于以上两种不同的模型,其在尺度限制、误差项方差水平及独立性、自身取值范围等方面均表现出不同的特性,Multinomial Logit模型的尺度参数反映了有关整个效用确定项的误差项方差水平,而Nested Logit模型的尺度参数只是反映了与某一选择枝有关的部分效用确定项的误差项方差水平. 相似文献