全文获取类型
收费全文 | 6358篇 |
免费 | 163篇 |
专业分类
公路运输 | 1683篇 |
综合类 | 1623篇 |
水路运输 | 1878篇 |
铁路运输 | 1162篇 |
综合运输 | 175篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 27篇 |
2022年 | 129篇 |
2021年 | 179篇 |
2020年 | 185篇 |
2019年 | 64篇 |
2018年 | 51篇 |
2017年 | 64篇 |
2016年 | 96篇 |
2015年 | 163篇 |
2014年 | 204篇 |
2013年 | 359篇 |
2012年 | 416篇 |
2011年 | 475篇 |
2010年 | 502篇 |
2009年 | 521篇 |
2008年 | 514篇 |
2007年 | 616篇 |
2006年 | 624篇 |
2005年 | 408篇 |
2004年 | 138篇 |
2003年 | 100篇 |
2002年 | 107篇 |
2001年 | 91篇 |
2000年 | 115篇 |
1999年 | 59篇 |
1998年 | 48篇 |
1997年 | 45篇 |
1996年 | 45篇 |
1995年 | 37篇 |
1994年 | 29篇 |
1993年 | 23篇 |
1992年 | 25篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 3篇 |
排序方式: 共有6521条查询结果,搜索用时 0 毫秒
971.
交叉口上游存在交织段,在城市道路中十分普遍,它一方面决定了交叉口各流向车流到达率,同时自身的运行情况又受交叉口红灯排队的影响.根据车流在交叉口到达驶离特性,从定性分析和定量计算两方面研究了上游交织段对信号交叉口通行能力的影响.基于对交织段影响下的交叉口理想到达率的分析,建立了考虑交织段情况下的车道组通行能力计算模型,并通过仿真对模型进行了检验.研究发现交织段长度、进口道长度对通行能力影响大,而且增加交织段长度对于提高进口道通行能力更为重要. 相似文献
972.
973.
974.
975.
976.
977.
978.
The Pseudo-Derivative Feedback (PDF) algorithm is introduced into design ofelectro-hydraulic speed servos. With limited extra complexity in implementation of controller'selectronic circuits, the PDF control enables the electro-hydraulic speed servo to respond to astep command without steady-state error, and also to follow successfully a sinusoidal commandat the frequency higher than that the system resulted from traditional design can reach. Thenumerical example-based comparison in dynamic and static behavior shows also the PDF systemis superior to the traditional system in terms of both the capability of handling loads applied tothe system and the robustness to ignore variation and uncertainty of the parameters of thehydraulic valve-actuator unit in operation. 相似文献
979.
980.
四川锦屏山地区的构造应力场研究 总被引:2,自引:0,他引:2
徐文龙 《西南交通大学学报》1992,5(4):65-71
一个已经破裂的岩沐在晚期构造应力场中所产生的变形主要是沿老断裂面滑移为其特征。系统
测量锦屏山地区微断层的位移要素,并经计算获得四期新构造应力场的平均应力张量,其中
Nw一sE向应力场和NE一sw向应力场为该区的两期主要构造应力场。 相似文献