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951.
考虑驾驶员个体行为差异,对驾驶员的反应时间进行了分析,利用统计分析与概率论相结合反映驾驶员反应能力特性分布.在传统跟驰模型的基础上,结合最优速度差模型,建立了反映驾驶员反应能力的车辆跟驰模型.该模型对城市交叉路口车队启动过程进行了仿真,仿真结果表明:后面车辆的启动都会出现延迟,延迟时间的长短以概率的形式反映了驾驶员的个体差异,与实际交通更为接近. 相似文献
952.
校秋蓉 《西安交通大学学报(英文版)》1995,(2)
REGULATIONOFTHEINTERFERON-INDUCIBLEPROTEINKINASEPKRAND2'5'OLIGOADENYLATESYNTHETASEBYACATALYTICALLYINACTIVEPKR MUTANTTHROUGH C... 相似文献
953.
校秋蓉 《西安交通大学学报(英文版)》1995,(2)
REVERSALOFTHEDOUBLE-STRANDED-RNA-INDUCEDINHIBITIONOFPROTEINSYNTHESISBYACATALYTICALLYINACTIVEMUTANTOFTHEPROTEIN KINASEPKRTyson... 相似文献
954.
结合厦门集杏海堤开口改造工程,对海床及临近桥墩等建构筑物受到的冲刷进行研究,并提出工程防护措施。同时,对国内外不同的冲刷深度计算公式进行分析、对比,为类似桥墩冲刷、海床防护工程提供参考。 相似文献
955.
京杭运河徐扬段船舶污染综合整治研究 总被引:2,自引:0,他引:2
对京杭运河徐扬段船舶污染进行综合整治是确保南水北调东线工程水质安全的重要措施之一。在调查掌握京杭运河徐扬段沿线船舶污染物回收处理设施现状和对京杭运河徐扬段未来船舶流量、船舶污染物排放量的预测基础上,制定了京杭运河徐扬段船舶污染综合整治工程方案,并对综合整治工程的环境效益进行分析,最后提出了进一步确保本工程顺利实施的几点建议。 相似文献
956.
基于B/S结构的游乐设施检测管理系统研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对游乐设施检测领域问题和信息系统领域问题的研究,并根据用户需求,采用MVC模式和J2EE技术构造了游乐设施检测管理系统的网络结构和软件体系结构,采用构造的体系结构实现系统时,只需要根据业务需求添加业务组件,实现业务组件的数据输入、业务处理和数据输出.根据游乐设施检测管理系统的特点说明了系统的实现方法和技术. 相似文献
957.
为了更好分析沥青路面的裂缝开裂问题,以裂缝面受均匀拉应力为参考荷载,利用有限元方法计算出不同沥青层底裂缝长度的应力强度因子,从而得到不同裂缝长度的离散几何函数值,再根据这些离散几何函数值,为沥青层底裂缝拟合出了3个几何函数F(a/b)。并利用另外两种荷载对这3个几何函分别进行了检验,用3个数根据汉函数理论计算出的应力强度因子和有限元计算出的应力强度因子在所有计算范围内都吻合得很好。利用这几何函数得到了裂缝所有计算范围的权函数,并绘图进行了对比分析。 相似文献
958.
959.
960.
凸极式同步推进电机的空载特性及其绕组参数与电机结构、定转子齿槽、磁场饱和等紧密相关,文中通过对多相同步推进电机电磁场数值计算,得到了电机反电势表达式,提出了相绕组参数的计算方法,并对十八相同步推进电机的绕组参数及其空载特性进行了计算和测量,结果表明,文中提出的方法对于分析同步推进电机是有效的. 相似文献