全文获取类型
收费全文 | 1051篇 |
免费 | 34篇 |
专业分类
公路运输 | 237篇 |
综合类 | 377篇 |
水路运输 | 243篇 |
铁路运输 | 195篇 |
综合运输 | 33篇 |
出版年
2023年 | 4篇 |
2022年 | 25篇 |
2021年 | 31篇 |
2020年 | 21篇 |
2019年 | 13篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 14篇 |
2016年 | 19篇 |
2015年 | 28篇 |
2014年 | 48篇 |
2013年 | 75篇 |
2012年 | 77篇 |
2011年 | 78篇 |
2010年 | 68篇 |
2009年 | 64篇 |
2008年 | 77篇 |
2007年 | 96篇 |
2006年 | 84篇 |
2005年 | 60篇 |
2004年 | 29篇 |
2003年 | 35篇 |
2002年 | 20篇 |
2001年 | 25篇 |
2000年 | 13篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有1085条查询结果,搜索用时 15 毫秒
141.
142.
143.
介绍了回归分析法的基本原理和模型。以某单位的历史统计数为基础,以回归分析法分析了流程设备对月度能耗影响的主要因素和影响程度。并提出了减少能耗的对策。 相似文献
144.
中国汽车产业对经济发展的战略作用 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车产业对一个国家的实力增长具有战略作用,它是国家制造业整体水平和科技创新能力的象征。文章结合中国国情阐述了汽车产业发挥战略作用的方式和表现,分析了发挥战略作用的现实条件,指出中国汽车产业应吸取其它行业在产业结构升级过程中的教训,决不重蹈“以市场换技术”的复辙,坚决走自主发展的道路。 相似文献
145.
Ship hull deformation is one of the most significant influences on propulsion shafting alignment. Based on the calculation fundamentals of ship hull deformations, a new method of shafting alignment considering ship hull deformations is proposed in this paper. Ship loadings, wave loads and environment temperature differences in some extreme conditions, as well as elastic constraints, are simulated and applied to the finite element model of 76,000 DWT product oil tanker, so that ship hull deformations can be solved. Then, the deformations of the double bottom are converted to bearing offsets, which behave as boundary constraints for shafting alignment calculations. Taking the condition of light ship in calm water as a reference, the impact of hull deformations on shafting alignment is analyzed and optimized shafting alignment considering ship hull deformations is realized. 相似文献
146.
本文介绍了我院应用AM12(AVEVA Marine 12)软件进行海洋工程设计的背景及使用情况,分析了现有的电气建模方式与方法,并着重讨论了自主完成的电气建模优化方法与AM12软件电气设计相关的二次开发情况。 相似文献
147.
转体曲线桥预偏心值的计算精度要求比一般弯梁桥要求更高,是转体成功的重要因素之一,而理论公式推导难度大,实体建模耗时久影响设计时效。本文以2×68m转体曲线桥为背景,对梁格法求预偏心进行方法研究,先由矩形曲线梁入手,理论推导预偏心公式,再辅以大量梁格模型进行结果对比,得出一般规律,并提出梁格收敛法求预偏心,并将方法逐步推广至箱梁结构。本文的研究成果可对转体曲线桥的预偏心准确设置提供指导作用。 相似文献
148.
149.
150.