全文获取类型
收费全文 | 11942篇 |
免费 | 1018篇 |
专业分类
公路运输 | 3579篇 |
综合类 | 3871篇 |
水路运输 | 3080篇 |
铁路运输 | 2086篇 |
综合运输 | 344篇 |
出版年
2024年 | 63篇 |
2023年 | 151篇 |
2022年 | 521篇 |
2021年 | 627篇 |
2020年 | 461篇 |
2019年 | 291篇 |
2018年 | 270篇 |
2017年 | 247篇 |
2016年 | 257篇 |
2015年 | 533篇 |
2014年 | 655篇 |
2013年 | 741篇 |
2012年 | 881篇 |
2011年 | 975篇 |
2010年 | 1056篇 |
2009年 | 952篇 |
2008年 | 875篇 |
2007年 | 928篇 |
2006年 | 831篇 |
2005年 | 657篇 |
2004年 | 317篇 |
2003年 | 173篇 |
2002年 | 127篇 |
2001年 | 178篇 |
2000年 | 147篇 |
1999年 | 27篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 8 毫秒
912.
913.
4燃料电池电动汽车
早在1839年.英国人格罗孚就提出了氢和氧反应发电的原理。20世纪60年代,研发出了液氢和液氧发电的燃料电池.由美国UTC公司首先用于航天和军事用途。近20年来.由于石油危机和大气污染日趋严重.以质子交换膜为代表的燃料电池技术.受到世界各国普遍重视。各大汽车公司纷纷投入巨资.研发出了各种类型的燃料电池电动汽车(FCEV). 相似文献
914.
915.
燃油多次喷射控制策略对单缸柴油机燃烧与排放特性的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
基于高压共轨系统对一台单缸柴油机采用燃油预喷射控制策略时的燃烧特性与排放特性变化规律进行了研究。在保持循环油量不变的前提下,通过控制每循环燃油的喷射次数、预喷油量、预喷与主喷的间隔角,对发动机缸内燃烧压力、放热规律、压力升高率及排放变化规律进行了分析。试验结果表明:当预喷油量小于5 mg/循环时,发动机能够在维持炭烟颗粒不增加的同时降低NO x的排放,同时发动机的压升率也较无预喷工况有所降低;多次喷射燃烧过程对燃油消耗率的影响较小,较无预喷工况略有上升,但通过对预喷角度、预喷油量及间隔角的合理匹配,能够实现对燃油消耗率的进一步优化。 相似文献
916.
917.
918.
919.
920.
采用层次分析和模糊评价相结合的方法对中小城市公交系统进行综合评价。建立了分层次的综合评价指标体系,利用层次分析法确定各指标的相对权重,在确定权重时利用SPSS对专家权重意见进行了聚类分析,剔除个别离异程度较大的专家意见,使指标权重结果更为合理。以12个中小城市为样本,通过统计中小城市公交系统的指标分布规律,利用M atlab模糊数学工具箱建立了中小城市公交系统各指标的隶属度函数。建立了中小城市公交系统模糊综合评价模型,并以阜新市为例验证了方法的实践性,从评价结果中除了可以得到1个分值外,还能直观地看到公交系统隶属于各个等级的程度。 相似文献