高速动车组制动技术

随着干线铁路动车组的国产化和城市轨道交通建设的进行,国家对动车组技术的研究、对制造部门动车组系统的技术支持、对运用部门人员培训等工作提出了迫切的要求,而对动车组系统中的关键技术一制动技术进行理论联系实际的研究就是当前重要的任务之一.本文结合国外先进动车组制动方式、制动系统组成、指令及原理等进行了探讨和对比.     

泥岩基础上船闸底板的温度应力特征分析

采用有限元方法,模拟外界气温、地质及施工过程等,对闸首底板混凝土施工期的温度场及温度应力场进行实时仿真计算,分析泥岩基础上混凝土底板的温度应力特征,指出要注意混凝土结构膨胀阶段和收缩阶段温度应力的控制,并提出控制措施,为类似工程的设计与施工提供依据和参考.     

基于纹理复用的视频压缩研究

许多视频监控应用的目标是从视频图像中获取前景对象的行为关系信息,因此重构视频只要能够保留这些信息并在整体上符合人类视觉心理即可。提出一种基于纹理复用的视频压缩方法:(1)事先根据应用先验知识构造监控场景背景Sprite并分别预存在监控端和控制中心;(2)用背景差法依空-时次序提取前景对象;(3)对象分类;(4)按照纹理复用算法给出同类对象的复用参数;(5)对基本纹理和复用参数压缩编码。其特点是充分利用既有纹理信息表示同一对象,各处理模块在MPEG-4标准框架下简化了实际压缩信源,因此,其压缩比高于MPEG-4的既有结果,重构视频的主观评分在4分以上。此外,对象整体在确定位置嵌入背景Sprite的计算非常简易,解码实时性强。实验结果验证了方法的有效性。     

浅谈水泥混凝土非荷载裂缝的成因及预防

简要介绍了混凝土工程中产生裂缝的主要原因及应对措施.在工程实践中,若能对混凝土裂缝成因予以严格控制,将会对避免混凝土裂缝产生起到良好的效果.     

长春轻轨环线规划与建设中的一期工程

一、长春市概况 长春市是吉林省省会,是全省政治、经济、文化、商贸中心,是全国重要的汽车工业、农产品加工业基地和科教文贸城市.     

近壁面气泡的动态特性研究

基于势流假设，建立气泡与壁面耦合数值模型，运用边界积分法求解，开发了三维计算程序，计算值与实验值吻合良好。从气泡与壁面相互作用的基本现象入手，基于开发的程序系统地研究了刚性壁面附近气泡的动力学特性，其中包括水平壁面及倾斜壁面。研究壁面的Bjerknes效应与各特征参数之间的关系，并将各种工况的计算结果与基于Kelvin—impulse理论的Blake准则进行对比分析及讨论，得出偏射流方向及壁面压力与气泡的特征参数的密切关系，同时给出了Blake准则的适用范围。旨在为相关的近壁面气泡动态特性研究提供参考。     

二甲醚发动机用隔膜泵的设计

介绍了隔膜泵的结构和特性,讨论隔膜泵替代二甲醚（DME）发动机传统喷油泵的可行性,建立隔膜泵膜片的有限元模型,利用有限元软件对膜片进行应力分析,以获得隔膜泵膜片的受力情况。结合隔膜泵的发展,分析各类隔膜泵的优缺点,在二甲醚可控预混合燃烧和低压喷射技术的基础上,设计出了一种适合作为二甲醚发动机的喷油泵。     

温度对沥青路面坑洼产生的影响

作者从沥青路面施工工艺角度出发,提出了道路早期发生较多的坑洼损坏与温度存在密切的关系,并提出了积极的建议。     

压缩铁路货车停留时间的决策分析

在广泛调研的基础上，综合各方意见提出了压缩货车停时的有关技术措施，采用层次分析法进行评定，确定各项措施的重要程度并挑选出经济合理且符合铁路发展趋势的技术措施     

双频合成振动压实机参数匹配试验

为了探讨多频合成振动压实的机理,设计了双频合成振动压实机,从理论上分析了样机各参数对压实度的影响。采用正交试验方法,对样机频率及频率比、振幅及振幅比、相位参数等进行了试验研究,根据试验结果分析,给出了较合理的参数组合。结果表明：两频率成分的相位差及频率比对压实度的影响最明显;两频率成分的振幅及其振幅比对压实效果的影响较明显,其中低频振幅对下层压实度的影响较大;两频率成分的频率值对压实效果的影响不大;激振器的相位对压实效果的影响较小。