全文获取类型
收费全文 | 2039篇 |
免费 | 145篇 |
专业分类
公路运输 | 563篇 |
综合类 | 708篇 |
水路运输 | 531篇 |
铁路运输 | 323篇 |
综合运输 | 59篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 23篇 |
2022年 | 73篇 |
2021年 | 135篇 |
2020年 | 83篇 |
2019年 | 41篇 |
2018年 | 46篇 |
2017年 | 48篇 |
2016年 | 40篇 |
2015年 | 82篇 |
2014年 | 82篇 |
2013年 | 97篇 |
2012年 | 132篇 |
2011年 | 167篇 |
2010年 | 183篇 |
2009年 | 154篇 |
2008年 | 150篇 |
2007年 | 147篇 |
2006年 | 167篇 |
2005年 | 155篇 |
2004年 | 55篇 |
2003年 | 22篇 |
2002年 | 26篇 |
2001年 | 25篇 |
2000年 | 35篇 |
1999年 | 3篇 |
1997年 | 1篇 |
1994年 | 3篇 |
排序方式: 共有2184条查询结果,搜索用时 171 毫秒
161.
基于滑移网格的带螺旋桨艇体尾流场数值分析方法 总被引:1,自引:0,他引:1
采用雷诺平均N-S方程对艇后螺旋桨的粘性流场进行整体仿真计算,使用SSTκ-ω湍流模型进行方程组的封闭。为了研究带螺旋桨的艇尾部流动状况,采用滑移网格的处理方案。比较了带桨与不带桨情况下尾部流场的变化。仿真结果表明,应用滑移网格技术可以为艇后螺旋桨和潜艇整体流场的研究提供一种实用可靠的方法。 相似文献
162.
分布式地铁列车驾驶仿真器的体系结构 总被引:4,自引:1,他引:3
从列车驾驶仿真器的体系结构出发,提出一种分布式列车驾驶仿真器的实现方案。该方案中,地铁列车驾驶仿真器由数据采集及输出、主控、ATC仿真、视景仿真、声音仿真、数字广播及通信仿真、运动平台控制等仿真子系统组成。子系统间采用IP组播的方式进行通信。方案支持基于DIS协议的仿真器间的通信,可实现多仿真器协同训练。为降低通信强度,提高仿真的实时性,采用一种DR算法。 相似文献
163.
姚怀新 《筑路机械与施工机械化》2005,22(9):63-64
2.5.3装载机负荷特性[18,25,27] 轮式装载机是一种很普及的工程车辆,尽管其工作模式与推土机截然不同,但其牵引力负荷应该仍具有循环式作业机械的特点:即非平稳随机过程中包含有确定趋势项和平稳随机项.大的趋势波动由装载机作业工序的变化产生,这一趋势决定着装载机的特点,是影响机器工作的主要因素;大波动上叠加的高频小幅波动,则由工作介质的随机因素造成. 相似文献
164.
165.
钢混结合部位的设计是混合梁斜拉桥设计中最为关键的环节之一,该部分结构构造复杂,材料的差异性使得应力集中现象极易产生,是结构的薄弱部位。根据工程实例简单介绍斜拉桥钢混结合部位的设计要点及传力途径,并采用有限元分析方法对其局部力学性能进行分析,真实反映结合部位混凝土梁和钢箱梁的应力分布情况。 相似文献
166.
167.
168.
针对自主式水下航行体(AUV)柔性化设计问题,通过对国外AUV研制技术的分析,突破了传统的按分系统进行设计的模式,提出了面向AUV族的模块化设计及其关键技术.该技术的提出对促进我国AUV发展以及全面提高我国AUV研制水平具有一定的指导意义. 相似文献
169.
170.
姚钟华 《浙江交通职业技术学院学报》2011,(4):57-59
新加坡的文明素养、爱国精神和“花园中的城市”等是他们的国粹,他们的教育管理体制机制更是值得我们学习,本文通过剖析NYP学院文化建设的理念接受、基础反应、全员重视、整理归纳、个性特色化等五个阶段,认为这是NYP的核心能力建设,它可以引导NYP在其他能力上不断创新,对于我们基于核心能力的高职院校学院文化建设具有重要借鉴作用. 相似文献