中美贸易逆差、相关利益集团与美国对华反倾销

本文以中美贸易逆差和美国国内相关利益集团为切入点分析了美国对华反倾销问题,指出美国日益增长的贸易赤字加强了美国贸易当局在执行反倾销法律的过程中的贸易保护主义倾向,认为维护保护主义集团的利益在美国在对华反倾销的执行过程中的所起的作用巨大,并建立了一个以中美贸易逆差和美国失业率为解释变量的计量模型,具体量化了中美贸易逆差和相关利益集团在美国对华反倾销中的影响程度.     

电动汽车低速提示音室内试验研究

分析GB/T 37153—2018室内测量方法的要求,在半消声室内对某电动汽车的低速提示音系统进行试验.结果 表明,室内测量效果较好.     

城市森林保护区道路交通规划——以九峰城市森林保护区道路交通规划为例

利用城区周边山体、植被等自然资源,为市民打造一个以森林景观为特色,具备通达性、绿色交通特征的城市森林保护区,是武汉市改善城市环境,将森林引入城市,促进人与自然和谐发展的迫切需要,是创建武汉市山水园林城市,走可持续发展之路的重要举措.着重研究了保护区的内涵、特点及其交通特征,提出保护区道路交通规划的特殊性,从而形成既要体现生态保护,又要体现旅游服务功能的规划理念,以此来指导保护区道路交通系统、道路线形、道路断面等规划设计,实现城市与森林的互动.     

PBL剪力键承载力影响因素和计算公式研究

由于采用了不同的PBL试件,考虑了不同的影响因素,国内外现有的PBL剪力键承载力计算公式差异较大。本文设计、制作了20组不同的PBL试件共59个,完成了极限承载力试验,研究分析了各种因素对PBL键承载力的影响,并在此基础上提出了PBL键承载力计算公式。结果表明,影响PBL键极限承载力的主要因素是钢板孔洞大小、贯通钢筋的大小和强度、混凝土强度和箍筋强弱;其次是每个试件的孔洞个数和贯通钢筋个数以及试件尺寸等。本文提出的PBL键承载力计算公式较全面地考虑了上述各主要因素,物理意义明确,与其他公式相比,其计算结果和本文的试验结果最为吻合。该公式可用于PBL键的设计计算。     

基于局部路网空间结构特征的无检测器路段交通流预测方法

城市路网中存在大量尚未布设交通检测器的路段,其交通流数据难以获取,不利于开展精准路网管理,为此提出了利用局部路网空间结构特征预测无检测器路段交通流量的方法.基于有检测器路段的海量交通流数据,分析局部路网空间结构特征与路段交通流量之间的相关性;根据路网拓扑关系使用多元线性回归算法估计所有的有检测器交叉口交通流分配权重,并...     

智能互联汽车远程诊断测试平台开发

远程诊断系统让主机厂在后台得到并分析车辆售后相关数据,并为车主提供远程服务,其依赖于车辆通信模块和全车控制器的协作。Vector总线开发工具CANoe可以实现虚拟节点和真实节点相结合的仿真。利用该工具,将整车部分控制器和虚拟控制器相结合,搭载远程诊断测试平台。通过测试平台,可以在整车项目前期,对远程诊断的功能进行验证,提高整车开发效率,同时能够同步协助智能互联IT平台的开发工作。     

剑潭枢纽船闸改扩建总体布置

在已建的船闸枢纽上进行船闸扩建受周边环境（已有船闸结构、配套设施、房屋）、边界条件等诸多因素的限制,设计工作难度加大。因此针对剑潭水利枢纽二线船闸工程,综合考虑枢纽水流条件、船闸通航条件、相邻建筑物安全及施工条件等因素,通过船闸错位布置、折线引航道、停泊段外放等工程措施,避让已有结构。在满足设计标准下,提出安全通航要求以及东江防洪要求的船闸布置方案,为设计提供重要技术支撑。剑潭枢纽船闸改扩建工程布置方案和相关技术措施可为周边环境复杂的改扩建船闸建设提供借鉴。     

车辆试验用环境舱迎面风速优化研究

车辆试验用环境舱流场紊乱,车辆进气格栅处风速偏低,影响整车热平衡试验精度,有必要研究如何优化迎面风速,从而纠正进气格栅的风速偏差。以重型车试验环境舱为研究对象,通过试验手段获得自然流场和环境舱两种流场格栅处风速与迎面风速的关系,基于两种流场车辆格栅处风速相等的原则,计算得出环境舱迎面风速与车速关系结果,并按照迎面风速优化前后的状态进行了热平衡比对试验,结果表明,优化后迎面风速与车速比值最高达1.53,优化后60km/h热平衡试验发动机出水温度比优化前低2℃。该方法易实施,可向其它主机厂试验环境舱进行推广。     

惠州中信大桥箱梁施工及标高控制

文中以惠州中信东江大桥预应力连续箱梁施工及标高控制为实例,介绍了大跨径预应力连续箱梁悬臂浇筑的施工方法和标高控制技术。     

工程造价全过程控制的重点及对策

对建设项目在投资决策阶段、设计阶段、发包阶段、施工阶段和竣工结算阶段中如何做好工程造价控制工作,提出应对措施,以求合理使用人力、物力和财力,取得较好投资效益。