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941.
秦萍 《中国船检》2010,(10):84-86,110
从国际上引入管理体系认证制度时,中国船级社是我国最早从事管理体系认证的专业机构,被媒体誉为在国内普及管理体系认证的先驱者之一。近年来,随着认证市场日趋成熟,对认证的有效性和增值服务提出了更高的期望和要求。对此,中国船级社认证公司(CCSC)副总经理黄学良表示,创新、公正、诚信以及专业化、增值的认证审核是认证机构生存和发展的关键所在。中国船级社多年来特别是重组认证业务以后,始终坚持"独立、公正、诚信"的原则,以服务经济社会发展大局为己任,禀承"服务传递标准,技术提升品质,质量创造价值"的理念,努力打造中国和国际知名的认证品牌。  相似文献   
942.
祁斌 《中国船检》2010,(3):86-92,141
航运、造船市场低迷期,欧洲一些知名企业开始加强未来新概念船舶的开发。其中,最具代表性的企业是STX欧洲公司和瓦锡兰集团,重点船型集中在北极船舶和绿色船舶。  相似文献   
943.
长江口深水航道治理工作南北导堤地基中的软黏土在大风浪作用下,曾因黏土软化而使其上的沉箱发生较大沉降及位移,欲采用排水板预压的加固方案.为验证方案的抗软化能力能否满足要求,在大面积施工前进行此次现场试验与研究.通过对地基的沉降、孔隙水压力一年多的监测及加固前后十字板强度对比试验,其间又经过了几次台风考验,沉箱依然很稳定,以实测数据验证了抗软化加固方案是十分成功的.试验中创新地提出一种新的断面沉降监测方法,并首次将水下自动监测系统放在远离海岸的海底进行长期监测,监测效果非常理想.  相似文献   
944.
党的十七大报告指出,要支持海峡西岸经济发展。今年全国“两会”期间,中共中央政治局常委贾庆林、习近平、贺国强参加福建省代表团讨论时,表示要力挺海西先行,加快海西发展。福建省委提出:“海西大平台,厦门最前沿;海西要发展,厦门当龙头;海西要先行,厦门要领先”。海峡西岸正成为继长三角、珠三角和环渤海湾经济圈之后中国经济发展的又一亮点。近年来,  相似文献   
945.
白琦峰  张华  鲍伟超  叶圣辉 《城市道桥与防洪》2020,(4):159-161,171,I0017
铁尾砂是铁矿开采环节的主要固废,其堆放占用土地、影响环境,并威胁附近居民安全。经对铁尾砂碎石混合料采用无机水硬性固化剂稳定后,用于路面基层并进行了试验研究,包括抗压强度、间接抗拉强度和抗冻融性能等,进而分析了无机结合料稳定铁尾砂碎石的适用范围。  相似文献   
946.
叶洲  颜谢霞 《水运管理》2008,30(12):35-38
为确保船舶航行安全,实现交通现代化,阐述构建数字化船舶信息监控系统的必要性,实现该系统的主要技术因素、技术方案及系统具有的功能,通过案例介绍,认为构建一套科学的数字化船舶监控信息系统对交通管理部门实现有效调度管理、提高船舶航行安全性和船舶运输效率具有十分重要的作用,对提高航运管理水平、实现交通现代化具有重要意义。  相似文献   
947.
港口机械的内燃机绝大部分为柴油发动机.柴油机的技术状态随着工作时间的增加而逐渐劣化,在使用过程中经常会遇到发动机动力性能变差的情况.常见的主要表现为发动机工作无力、起动困难、油耗增加、排气管冒黑烟、运动部件有异常响声、柴油机工作温度高等.故障特征是,重载情况下加大油门时车速不能随之迅速提高,上坡时发动机无力,行驶中车速提不起来,排气沉闷,油耗直线上升.本文重点分析此类故障的主要原因及处理方法.  相似文献   
948.
针对国内跨海大桥钢桥面铺装预防性养护技术缺乏有针对性养护方案,依托舟山群岛中西堠门大桥钢桥面养护项目,提出高韧性树脂薄层罩面预防性养护技术,总厚度只有3~5 mm,基本不增加桥面恒载,相比原桥面弯拉强度提高了2~4倍,极限破坏应变提升2~3倍,可以恢复铺装结构强度。通过对其使用性能进行跟踪观测结果表明:高韧性树脂薄层罩面可有效延缓铺装性能衰减速率,改善铺装表层抗滑性能,构造深度达1 mm,摆式摩擦因数达60BPN以上,提高交通安全性,较养护前具有良好的使用性能。  相似文献   
949.
介绍新型号SH11-B非晶合金铁芯配电变压器及节能型SC9干式变压器,分析比较结构特点、节能效果和各种费用,提出选用各型变压器的建议.  相似文献   
950.
叶俊 《专用汽车》2009,(7):22-23
中国专用车制造行业面临挑战 如今中国专用汽车的行业集中度不高,生产企业数量众多,每年专用汽车新增企业数量仍持续增加。据统计,2006年新增企业73家;2007年新增企业88家:2008年截止183批,新增企业59家。  相似文献   
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