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191.
提出了连拱隧道在地形斜交情况下半明半暗的设计思路,介绍了半盟半暗连拱隧道设计的主要计算模拟过程,为山区高速公路连拱隧道减少边坡开挖,最大限度地保护自然环境,为陡坡地段连拱隧道的设计施工提供了一种新方法。 相似文献
192.
193.
出行预测方法从出行模型到行为模型的变革 总被引:2,自引:0,他引:2
经过数十年的理论研究与探讨,特别是最近10年来在模型开发和实际应用方面所取得的长足进步,基于行为的出行预测方法已经具备了所有基本条件,来取代目前仍占主导地位的基于出行的方法和模型.首先对行为模型的一些基本概念作了必要的铺垫,进而在扼要介绍了欧美国家进行模型开发与实际应用情况的基础上,来揭示行为模型受到广泛重视的政策与技术背景,并剖析这种新一代模型的理论基础、技术框架和特有魅力.最后针对行为模型在我国的开发应用课题,提出了若干初步建议. 相似文献
194.
195.
196.
197.
198.
基于决策属性的关联规则挖掘 总被引:1,自引:0,他引:1
针对具有决策属性的数据库模型,提出了高效挖掘关联规则算法,即矩阵划分算法:根据决策属性将扫描后的数据库划分成两个包含不同决策属性的矩阵,分别采用向量法挖掘频繁项目集.关联规则的生成可充分利用"与"运算的优点,查找规则前件或后件的支持度.所提出的算法减少了候选二项频集的生成,以及"与"运算的大小,与apriori算法及传统的向量法挖掘关联规则相比,效率明显提高. 相似文献
199.
200.